• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
27 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Güntay Şimşek

TUSAŞ’ın bir değil 4 hayali gerçek oluyor!

21-03-2023 14:44
0
TUSAŞ, ANKA-3 MİUS’u ortaya çıkardı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Türkiye Cumhuriyeti’nin 100’üncü yılında, Çanakkale Deniz Zaferi’nin 108’nci yıl dönümünde, 18 Mart’ta Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Türkiye’nin bir değil birden fazla hayalini geçekleştirdiğini somut örnekleriyle; 3 milli hava aracıyla ortaya koydu. Yaklaşık 1,5 yıl önce TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil bu 3 hava aracını bu seneye yetiştireceğini söylediğinde yakın çevresinde bile “acaba” ile karşılandığını biliyorum. Dolayısıyla Temel Kotil’i ve onu sürekli destekleyen Savunma Sanayii Başkanı (SSB) İsmail Demir’i tebrik etmek gerekiyor.

Aslında Atak 2 helikopterini de sayarsak havacılığın tüm alanlarını kuşattığımız gerçeği de ortaya çıkıyor. Sabit kanat tarafında iki jet motorlu; Milli Muharip Uçak (MMU), Türkiye’nin ilk milli ve özgün insanlı jet motorlu uçağı Hürjet var. Ayrıca jet motorlu İnsansız Hava Aracı (İHA) ANKA 3 de yeni dönemin kilometre taşı olarak dikkat çekecek. Döner kanat tarafında en büyük gücümüz ise Atak 2 olacak.

Aselsan’ın, Roketsan’ın ve diğer şirketlerimizin katkılarıyla milli ve özgün hava gücümüz ortaya çıkmış durumda. Yakında Hürjet ve Anka-3 havalanacak, Atak 2 motor çalıştıracak. MMU ise bu enerji ve moralle programının önünde koşacak gibi görünüyor. Geriye ne kalıyor denirse, tek bir şey kalıyor. Motor tarafındaki çalışmaların hızla neticelenerek, yerli ve milli ürünlerimize güç vermesi.

TUSAŞ iştiraki TEI (yüzde 50,5) ile TR Motor (yüzde 100) çalışıyor. Başka şirketlerimizin de motor konusunda somut gayretleri var. Yurtdışından bazı şirketlerle ortak üretim konusunda da ilerleme söz konusu. Çünkü bu alanda başarı sağlayan Türkiye ile artık iş birliği yapmak isteyen ülke ve şirket sayısı çoğalmış durumda. Engel olanlar artık iş birliği için görüşmeler yapıyor.

Temel Kotil de sosyal medyadan hayallerinin neticesi olarak şu mesajı paylaştı: ‘Türkiye Yüzyılı’nda milletimize olan sözümüzü tuttuk. MMU ve HÜRJET taksi yaptı, ATAK 2 yakında motor çalıştıracak, ANKA 3 de ilk uçuşunu gerçekleştirecek. Binlerce çalışma arkadaşımız ve iş ortaklarımızla ortaya çıkardığımız ürünlerimizi Çanakkale şehitlerimize armağan ediyoruz.”

TUSAŞ mühendisleri de bu hayalin gerçeklemesi için bu zamana kadar gece gündüz demeden çalıştılar, çalışmaya da devam ediyorlar. Emeği geçen herkes büyük bir alkışı hak ediyor. Tebrikler.

 

Yazarın Diğer Yazıları

5G’nin ne kadarı milli, yerli, ithal olacak?

Pasaportlar müzelik oluyor

Singapur modeli taksiciliği İstanbul’a uyar mı?

Bir devrin eşiğinde bir teknoloji dervişi

Elektrikte çok tüketenler için maliyet bazlı fatura dönemi…

Savunmada “Altın Yıl” geride kaldı; 2026 yeni eşik olacak

İstanbul taksiciliği dönüm noktasında…

Havacılık 2026’dan ne bekliyor?

TROY’un sessiz devrimi…

Devre mülklerde fahiş aidat artışı!

Etiketler: anka-3aselsanAtak-2hürjetismail demirmmuroketsanteitemel kotilTUSAŞ

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

İsmail Demir: HÜRJET ve ANKA-3 uçuşa hazırlanıyor

Sonraki yazı

ANKA-3 ve Bayraktar KIZILELMA’nın teknik özellikleri neler?

İlgiliYazılar

HÜRJET, simülatörüyle birlikte ihraç edilecek

HÜRJET, simülatörüyle birlikte ihraç edilecek

26/02/2026
ASELSAN 50. yılında net kârını yüzde 50 artırdı

ASELSAN 50. yılında net kârını yüzde 50 artırdı

24/02/2026
Filipinler donanması denizlerde ASELSAN ile koruma sağlayacak

Filipinler donanması denizlerde ASELSAN ile koruma sağlayacak

24/02/2026
Hürjet ilk uçuşunu yaptı

HÜRJET test uçuşlarını Antalya semalarında yapacak

23/02/2026
Sonraki yazı
ANKA-3 ve Bayraktar KIZILELMA’nın teknik özellikleri neler?

ANKA-3 ve Bayraktar KIZILELMA'nın teknik özellikleri neler?

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Thai, İstanbul Havalimanı uçuşlarına başlıyor

Heathrow CEO’sundan itiraf: İstanbul bizi geçecek

26/02/2026
THY filosunda 45 Airbus yerde! Sorun 2027 ortasına kadar sürebilir

THY, Ermenistan’ı ABD’ye bağlamak için görüşüyor

25/02/2026
Balıkesir’de F-16 düştü: 1 şehit

Balıkesir’de F-16 düştü: 1 şehit

25/02/2026
ASELSAN 50. yılında net kârını yüzde 50 artırdı

ASELSAN 50. yılında net kârını yüzde 50 artırdı

24/02/2026

Öne Çıkanlar

CANİK’in yeni ürünleri ilk kez Avrupa sahnesinde!

CANİK’in yeni ürünleri ilk kez Avrupa sahnesinde!

26/02/2026
ULAK’ta görev değişimi: Yeni genel müdür Sami Duman

ULAK’ta görev değişimi: Yeni genel müdür Sami Duman

26/02/2026
Almanya, İsrail ortaklı denizaltıyı filoya kattı

Almanya, İsrail ortaklı denizaltıyı filoya kattı

26/02/2026
HÜRJET, simülatörüyle birlikte ihraç edilecek

HÜRJET, simülatörüyle birlikte ihraç edilecek

26/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist