FAA’dan yapılan son açıklamada, “Boeing 737-9 Max’in hizmete dönme zaman çizelgesini hız değil, uçan halkın güvenliği belirleyecektir” denildi. Uçakların ne zaman hizmet döneceği belirsizliğini koruyor…
ABD Havacılık İdaresi (FAA), Cuma günü Portland’dan kalkan bir Alaska Airlines uçağının gövdesinin bir bölümünün (plug door) uçuş ortasında ayrılması olayının ardından Boeing 737-9 Max’ları yere indirme kararı almıştı.
FAA son yaptığı açıklamayla, uçakların güvenli olduğundan emin olana kadar yerde kalacağına vurgu yaptı. Boeing’ten revize talimatları bekleyen FAA, daha sonra ise uçakta kapsamlı inceleme başlatacak.
Uçakların hizmete dönme zaman çizelgesini hız değil, uçan halkın güvenliğini belirleyeceğini söyleyen FAA şu açıklamayı yaptı:
FAA, plug door sahip her Boeing 737-9 Max’un güvenli bir şekilde operasyona geri dönebileceğini tespit edene kadar yerde kalacaktır. Bu sürecin başlatılması için Boeing’in operatörlere denetim ve bakım talimatları sunması gerekiyor. Boeing dün talimatların ilk versiyonunu sunmuş olup, alınan geri bildirimler nedeniyle şimdi bu versiyonu revize etmektedir. Boeing’den talimatların revize edilmiş versiyonunu aldıktan sonra FAA kapsamlı bir inceleme yapacaktır.
Boeing 737-9 Max’in hizmete dönme zaman çizelgesini hız değil, uçan halkın güvenliği belirleyecektir.
220 adet operatörlere teslim edildi
Dünya genelinde 220 adet Boeing 737 MAX 9 model uçak teslimatı yapılmış, en büyük kullanıcıları ABD’li havayolları United Airlines ile Alaska Airlines olarak dikkat çekiyor.
Türk Hava Yollarının da filosunda 5 adet aynı tipte uçak bulunuyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
