• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
19 Ekim 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

“Eski filolarla rekor kırılıyor”

10-12-2024 15:53
0
“Eski filolarla rekor kırılıyor”

IATA Baş Ekonomisti Marie Owens Thomsen- Fotoğraf: Haber Aero

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, (IATA) “2024 yılında havayolları eski filolarıyla rekor yolcu rakamlarına imza attılar” açıklaması yaptı.

Cenevrre’de Haber Aero’nun takip ettiği IATA MediaDay toplantısında konuşan IATA Baş Ekonomisti Marie Owens Thomsen, havacılık araştırma şirketi Cirium’un yapmış olduğu farklı bir analizi medya mensuplarıyla paylaştı.

Havayolları rekora 2024’te eski filolarıyla ulaştı

1990’da küresel çapta havayollarının 12,2 civarındayken bu rakam 2024 yılında 14,8’e gelmiş. Karlılıkta ve yolcu rakamlarında 2019 rakamlarını da geride bırakan havayolları bu yüksek rakamlara en yaşlı filoyla ulaşmış.

Havayolları en genç filoyla 1992’de uçmuş

1990-2024 arasında dünya genelinde havayolları en genç filoyla 1992’de sefer gerçekleştirmiş. Havayollarının yaş ortalaması 12 olarak kayıtlara geçmiş.

1996’dan 2001 yılına kadar havayollarının yaş ortalaması 13,6 olarak belirlenmiş. 13,6 yaş ortalamasının üzerine 2002’de çıkılmış ve bu süreç 2011’e kadar devam etmiş.

Salgından sonra filo yaş ortalamaları yükselerek devam ediyor

Salgın sonrası havayollarının operasyonlarında uçak eksikliği yaşaması ve yerde yatan uçaklarını bile filoya dahil etmesi yaş ortalamasının artmasına neden olmuş.

Salgın sonrası 2021’den bugüne kadar gelen süreçte havayolları yaş ortalaması hep yükselmiş. 2022’te bu rakam son 34 yılın en yükseği olarak 14,8 olarak belirlenmiş.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

2025’te havayoluyla 5,2 milyar kişi seyahat edecek

Sonraki yazı

ABD, V-22 Osprey’leri yere indirdi: Kritik arıza

İlgiliYazılar

Londra’daki King Air kazasında 4 kişi hayatını kaybetti

IATA’dan acil durumlardan etkilenen aileler için yeni kılavuz

16/10/2025
Etihad, tarihinde ilk kez 20 milyon yolcu ağırladı

‘Lityum pillerle güvenli seyahat’ için 7 altın kural

15/10/2025
Havacılık güvenliği ve operasyonları için üç kritik öncelik nedir?

Havacılık güvenliği ve operasyonları için üç kritik öncelik nedir?

14/10/2025
Airbus, Spirit AeroSystems ile kesin anlaşma imzaladı

Tedarik zinciri zorlukları 11 milyar dolar maliyet getirecek

13/10/2025
Sonraki yazı
V-22 Osprey 500 bin uçuş saatini aştı

ABD, V-22 Osprey'leri yere indirdi: Kritik arıza

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Boeing, üst düzey 747-8 jeti için anahtar teslim programı başlattı

Boeing, ‘Göklerin Kraliçesi’ni VIP jete dönüştürüyor

17/10/2025
MSB doğruladı: Türkiye, İngiltere’den C-130J alıyor

MSB doğruladı: Türkiye, İngiltere’den C-130J alıyor

16/10/2025
TB3’ün rakibi Mojave için Güney Kore’de tesis kuruluyor

TB3’ün rakibi Mojave için Güney Kore’de tesis kuruluyor

16/10/2025
Türkiye, Eurofighter savaş uçaklarını Meteor ile donatacak

Türkiye’nin Eurofighter süreci iki koldan hızlandı

15/10/2025

Öne Çıkanlar

Çılgın bir mühendisi, Özdemir Abi’yi uğurlarken…

Türkiye’yi SİHA lideri yapan Özdemir Bayraktar anılıyor

18/10/2025
Sabiha Gökçen, 2026’da 47 milyon yolcu hedefliyor

Sabiha Gökçen, 2026’da 47 milyon yolcu hedefliyor

18/10/2025
El bagajı alev aldı, uçak acil iniş yaptı

El bagajı alev aldı, uçak acil iniş yaptı

18/10/2025
Türk Hava Kurumu sorunlarını nasıl çözecek?

Türk Hava Kurumu sorunlarını nasıl çözecek?

18/10/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist