Boeing gecikince AJet, Airbus’a yöneldi. 36 uçak için kiralama görüşmeleri yapan şirket, 2025 hedeflerine ulaşmayı planlıyor.
Türk Hava Yolları’nın yüzde 100 iştiraki olarak kurulan düşük maliyetli havayolu AJet, Boeing teslimatlarındaki gecikmelerin ardından büyüme planlarını rayında tutmak için 36 uçak tedarik etmek üzere uçak kiralayıcılarlarıyla görüşüyor.
İLGİLİ HABERLER:
Konuya ilişkin AJet CEO’su Kerem Sarp Reuters’a verdiği demeçte, “Airbus uçakları ağırlıklı olmak üzere önümüzdeki yıl 36 jet tedarik etmek için kiralayanlarla görüşüyoruz. Kiralama ve satın alma seçeneklerine bakıyoruz” dedi.
Mart ayında yeni AJet markası altında uçuşlarına başlayan şirket, önümüzdeki yıl için belirlenen 36 MAX uçağının teslimatının ertelenmesi nedeniyle, kilometre başına %13 koltuk (ASK) büyümesi ve 2025 yılı için 23 milyon yolcu hedeflerine ulaşmak için Airbus modellerine odaklanan kiralayıcılarla görüşmelerini sürdürüyor.
“Teslimatlarda gecikmeler yaşıyoruz”
AJet CEO’su Kerem Sarp verdiği bir röportajda, “10 yıllık stratejik planımıza göre, filo büyüklüğümüzün mevcut 86‘dan 200’e ulaşmasını bekliyoruz. Bu hedef doğrultusunda önümüzdeki yıl 36 Boeing jetinin teslim edilmesini bekliyorduk. Ancak Boeing’deki sorunlar nedeniyle teslimatlarda gecikmeler yaşıyoruz” ifadelerini kullandı.
ABD’li uçak üretcisi Boeing, tedarik zinciri sorunları, güvenlik endişeleri ve fabrika işçilerinin yedi hafta süren grevi nedeniyle üretim gecikmeleriyle karşı karşıya kalmıştı.
Sarp, gecikmeyi telafi etmek için AJet’in ek uçak tedarik etmeye çalıştığını ve kiralayanlarla görüşmelerin devam ettiğini söyledi.
CEO, Mart ayından bu yana AJet’in bu yıl toplam 16 milyon yolcu taşımasının beklendiğini ve 2025 yılı için 23 milyon yolcu hedeflediğini, yolcuların yaklaşık %70’inin iç hatlarda seyahat ettiğini söyledi.
Taşıyıcının iç pazarı, hükümetin yerel uçuşlar için uyguladığı fiyat tavanlarına rağmen oldukça rekabetçi. En büyük düşük maliyetli rakibi Pegasus da geçtiğimiz günlerde 200 adede kadar dar gövdeli Boeing uçağı sipariş ettiğini duyurdu.
İç hatlarda yüzde 6 dış hatlarda yüzde 16 büyüme hedefi
AJet’in önceliğinin uluslararası uçuşların payını mevcut %30’dan %50’nin üzerine çıkararak kârlılığı artırmak olduğunu belirten CEO Sarp, 10 yıllık dönemde uluslararası uçuşlarda yıllık ortalama %16, iç hatlarda ise %5-6 büyüme hedeflediklerini söyledi.
Operasyonlarını İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı ve Ankara Esenboğa Havalimanı olmak üzere iki merkezden yürüten düşük maliyetli taşıyıcı, Avrupa, Kuzey Afrika ve Orta Doğu’ya odaklanarak mevcut 54 olan dış hat destinasyon sayısını 104’e çıkarmayı planlıyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
