Air France-KLM, Air Europa’nın %51 hissesini almak için 300 milyon euro teklif sundu. Lufthansa da havayolu için rekabet ediyor. Satış süreci devam ederken, hangi havayolunun kontrolü alacağı merak konusu.
Air France-KLM Grubu, İspanyol havayolu Air Europa’nın kontrol hisselerini almak için 300 milyon euro (330 milyon dolar) teklif sundu. Bu hamle, şimdiye kadar Madrid merkezli havayolu için en güçlü aday olarak görülen Lufthansa Grubu’na karşı önemli bir rekabet oluşturdu.
İLGİLİ HABERLER:
- Air France-KLM, İspanyol havayoluna göz dikti
- IAG, 1 milyar euro teklif ettiği ‘Air Europa’yı yarı fiyatına alıyor
- İspanya, Air Europa’dan yüzde 40 hisse istiyor
- Büyük birleşmelere darbe! Havayolları küçük ortaklıklara yöneldi
Air France-KLM Grubu, Air Europa’nın %51 hissesini almak için Hidalgo ailesine 300 milyon euro nakit ödeme teklif etti. Air Europa’nın en büyük hissedarı olan Hidalgo ailesi, hisselerini Globalia seyahat konsorsiyumu aracılığıyla elinde bulunduruyor.
Ayrıca, Air France-KLM’nin, havayolunun COVID-19 pandemisi sırasında İspanyol hükümetinden aldığı borçları üstlenmeye hazır olduğu bildirildi. Bu borçlar, Air Europa’nın pandemi sürecinde ayakta kalabilmesi için verilen destek ödemelerinden oluşuyor.
IAG’da teklif vermişti
Air Europa, pandemi öncesinde de finansal sıkıntılar yaşıyordu. 2024 yılı Ağustos ayında, British Airways ve Iberia’nın çatı şirketi IAG‘nin Air Europa’yı satın alma girişimi Avrupa Birliği rekabet kuralları nedeniyle başarısız olmuştu.
Bu gelişmenin ardından Lufthansa Grubu, Air Europa’nın %25 hissesini almak için 240 milyon euro (264 milyon dolar) teklif sunmuştu. Lufthansa Grubu, son yıllarda Avrupa’nın önde gelen havayollarını bünyesine katmak için yoğun bir çaba gösteriyor. Grup, Lufthansa, SWISS, Brussels Airlines, ITA Airways, Discover Airways, Austrian Airlines gibi havayollarında çoğunluk hissesine sahip. Ayrıca, TAP Air Portugal’ın satışı gerçekleştiğinde bu havayoluna da yatırım yapmayı planlıyor.
Hidalgo ailesi kararsız
Lufthansa Grubu ile Air Europa arasında mevcut işbirlikleri bulunuyor. Örneğin, Air Europa, filosundaki bir Boeing 787-9 uçağını Lufthansa Grubu’na bağlı Austrian Airlines’a kiralamış durumda. Ancak İspanyol El Confidencial gazetesine göre, Hidalgo ailesi, Air France-KLM ve Lufthansa arasında seçim yapmak konusunda ikiye bölünmüş durumda.
Havayolu için hangi teklifin daha avantajlı olduğu değerlendiriliyor. Air Europa’nın düşük operasyonel verimlilikle çalıştığı ve İspanyol bayrak taşıyıcı Iberia ile rekabet etmekte zorlandığı belirtiliyor. Aile, ayrıca havayolunun mali istikrarı ve yeni yatırımcılarla yapılabilecek ortaklık fırsatları gibi faktörleri de göz önünde bulunduruyor. Bu kapsamda, ortak uçuş (codeshare) ve interline anlaşmaları gibi iş birlikleri de önemli bir kriter olarak değerlendiriliyor.
Mart 2025’te, Air France-KLM CEO’su Benjamin Smith, Air Europa’nın gruba katılmasının önemli bir stratejik hamle olacağını belirtti. Grup, kısa süre önce İskandinav havayolu SAS’ın %19,9 hissesini satın almıştı.
Air Europa’nın Mevcut Durumu
Planespotters.net verilerine göre, Air Europa filosunda şu anda 26 adet Boeing 737-800, yedi adet Boeing 787-8 Dreamliner ve 15 adet Boeing 787-9 bulunuyor. Filonun ortalama yaşı 9,1 yıl olarak hesaplanıyor. 2024 yılında havayolu, Avrupa, Latin Amerika ve Karayipler’de 12 milyon yolcu taşıdı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
