United, yeni nesil karma kanatlı uçak girişimi JetZero’ya yatırım yaptığını duyurdu. ABD’li havayolu iş birliği kapsamında 200’e kadar uçak satın alacağını bildirdi.
DÜnyanın önemli havayolu gruplarından United, karma kanatlı gövde (BWB) uçak girişimi JetZero’ya yatırım yaptığını açıkladı. Yatırım, 100 uçağa kadar sipariş verme yolunu ve ek 100 uçak için bir opsiyonu içeriyor.
Yapılan açıklamaya göre, koşullu satın alma anlaşması, JetZero’nun 2027’de tam ölçekli bir gösteri uçağının uçuşu da dahil olmak üzere geliştirme kilometre taşlarına ulaşmasına ve uçağın United’ın güvenlik, iş ve işletme gereksinimlerini karşılaması gibi diğer koşullara dayanıyor.
United Airlines Ventures (UAV) Başkanı Andrew Chang, “Başarılı olursa, JetZero müşterilerimiz için daha büyük, daha konforlu bir kabin deneyimine sahip uçaklar geliştirirken ağımız genelinde yakıt verimliliğini artırarak ana hat işimizi geliştirme potansiyeline sahip. United Airlines Ventures, müşteri seyahat deneyimini iyileştirebilecek ve havayolunun karbon ayak izini düşürmesine yardımcı olabilecek yenilikçi şirketler bulma çabalarımızı desteklemek için oluşturuldu ve JetZero’nun bu felsefeyi yansıttığına inanıyoruz” dedi.
Yakıt tüketimi yüzde 50’ye kadar daha az olacak
JetZero’nun yenilikçi tasarımının sürtünmeyi azaltması ve tüm kanat açıklığı boyunca kaldırma kuvveti üretmesi üzerine dayanıyor. Bu da benzer büyüklükteki bir uçağa kıyasla yolcu başına yakıt tüketiminde yüzde 50’ye kadar azalmaya yol açabiliyor. Teknolojinin, United’ın operasyon maliyetlerini ve karbon emisyonlarını düşürmesine yardımcı olacak.
ABD Hava Kuvvetleri, 2023 yılında tam ölçekli gösteri uçağının gelişimini hızlandırmak için JetZero ile 235 milyon dolarlık bir sözleşme imzaladı. JetZero Z4 uçağı, 250 yolcuyu barındıracak ve geleneksel jet yakıtıyla uçacak şekilde tasarlandı. Ayrıca uçağın tahrik sistemleri sürdürülebilir havacılık yakıtı karışımlarını da kullanabilecek.
Endüstri sorunlarına hitap eden uçak
Yapılan açıklamada, hem uçağın şekli hem de JetZero’nun uçağı hizmete sokmayı planladığı yolun endüstri sorunlarına hitap ettiği ifade edildi. Uçağın tasarımı, şekli ve uçacağı daha yüksek irtifa nedeniyle daha verimli bir operasyona katkıda bulunacağı vurgulanıyor.
Örneğin, New York/Newark’tan İspanya’nın Palma de Mallorca şehrine bir uçuş, bugün bu rotayı işleten çift koridorlu uçaklara kıyasla yüzde 45’e kadar daha az yakıt tüketecek. Uçağın ayrıca, jet köprüleri, pistler veya taksi yolları için yeni düzenlemeler gerektirmeden günümüzün havalimanı altyapısına kolayca entegre olması bekleniyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
