• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
19 Ocak 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Air India kazasında kokpitte kim vardı?

12-07-2025 12:02
0
Air India kazasında kokpitte kim vardı?

Fotoğraf: X / @immortalsoulin

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Air India’nın ölümcül uçak kazasında yaşamını yitiren kaptan ve yardımcı pilotun kimlikleri ve uçuş geçmişleri açıklandı. Müfettişler kokpitte yaşanan karışıklığa odaklandı.

Air India’nın ölümcül uçak kazasına ilişkin yürütülen soruşturmada, kokpitte motor yakıt anahtarlarının kısa süreli kapalı konuma getirilmesi sonucu karışıklık yaşandığı ve pilotajla ilgili unsurların ön plana çıktığı belirtildi. Soruşturmada, kazada hayatını kaybeden iki pilotun kimlikleri ve kariyer geçmişleri de netlik kazandı.

Kaptan Sumeet Sabharwal

56 yaşındaki Kaptan Sumeet Sabharwal, 14 Mayıs 2026 tarihine kadar geçerli havayolu nakliye pilot lisansı sahibiydi. Boeing 787 ve 777 ile Airbus A310 da dâhil olmak üzere birçok uçak tipi için kaptan pilot yeterliliğine sahipti.

Toplam 15.638 saatlik uçuş tecrübesine sahip olan Sabharwal’ın, bu sürenin 8.596 saatini Boeing 787 tipi uçaklarla geçirdiği açıklandı.

Times of India’nın haberine göre, kazadan kısa bir süre önce ailesiyle havaalanından iletişime geçmişti ve Londra’ya iniş yaptıktan sonra tekrar arayacağını belirtmişti. Reuters’a konuşan bir meslektaşı, Sabharwal için “beyefendi” nitelendirmesini kullandı.

Yardımcı Pilot Clive Kunder

32 yaşındaki Clive Kunder, 2020 yılında verilen ve 26 Eylül 2025 tarihine kadar geçerliliği bulunan ticari pilot lisansına sahipti. Cessna 172 ve Piper PA-34 Seneca uçaklarında kaptan pilot olarak, Airbus A320 ve Boeing 787 uçaklarında ise yardımcı pilot olarak uçma yetkisi bulunuyordu.

Kunder’in toplam 3.403 saatlik uçuş tecrübesi olduğu, bunun 1.128 saatinin Boeing 787 yardımcı pilotluğu şeklinde gerçekleştiği bildirildi.
Hindistan medyasına göre, uçuş tutkusu okul yıllarına kadar uzanan Kunder, 2012 yılında pilotluk kariyerine başladı ve 2017 yılında Air India bünyesine katıldı.

Air India kazasında tüm ihtimaller masada!

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

AB ve Ukrayna’dan 100 milyon euroluk savunma ittifakı

Sonraki yazı

Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

İlgiliYazılar

Airbus’ın insansı robot siparişi hisseleri uçurdu

Airbus’ın insansı robot siparişi hisseleri uçurdu

19/01/2026
Charter havayolları konsept mi değiştiriyor?

Charter havayolları konsept mi değiştiriyor?

17/01/2026
Air India ve SIA rotalarını artırmak için anlaştı

Air India ve SIA rotalarını artırmak için anlaştı

16/01/2026
Boeing, krizdeki Spirit Aero’ya can simidi atıyor

Boeing, oylama öncesi kesenin ağzını açtı

16/01/2026
Sonraki yazı
Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

THY YK Başkanı Bolat: İkinci 500 dönemini başlattık

THY YK Başkanı Bolat: İkinci 500 dönemini başlattık

17/01/2026
3,5 milyar dolarlık Taşkent Havalimanı projesi Berk Albayrak’a emanet

3,5 milyar dolarlık Taşkent Havalimanı projesi Berk Albayrak’a emanet

16/01/2026
Türkiye’nin yurt dışı uçuş ağı 133 ülkede 356 noktaya ulaştı

Türkiye’nin yurt dışı uçuş ağı 133 ülkede 356 noktaya ulaştı

16/01/2026
30 euroluk tartışma!

30 euroluk tartışma!

15/01/2026

Öne Çıkanlar

Katar, MKE ile patlayıcı üretim kabiliyeti kazanacak!

Katar, MKE ile patlayıcı üretim kabiliyeti kazanacak!

19/01/2026
Mastercard Fast Track İstanbul Havalimanı’nda ilk kez devrede

Mastercard Fast Track İstanbul Havalimanı’nda ilk kez devrede

19/01/2026
Çekya, Ukrayna’ya uçak satışı ve bağışını reddetti

Çekya, Ukrayna’ya uçak satışı ve bağışını reddetti

19/01/2026
Erdoğan: Esenboğa’nın kapasitesi 30 milyona çıkacak

Erdoğan: Esenboğa’nın kapasitesi 30 milyona çıkacak

19/01/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist