Air India kazası sonrası kokpitte video kamera zorunluluğu yeniden tartışma konusu oldu. Güvenlik uzmanları görüntü kaydının önemine dikkat çekiyor.
Geçtiğimiz ay Hindistan’ın Ahmedabad kentinde yaşanan ve 260 kişinin hayatını kaybettiği Air India kazası, havacılık sektöründe pilot eylemlerinin görüntüyle izlenmesi gerektiği yönündeki tartışmaları yeniden başlattı.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Genel Direktörü ve eski pilot Willie Walsh, Singapur’daki açıklamasında, kazaların araştırılmasında ses ve uçuş veri kayıtlarının yanı sıra kokpit görüntülerinin de kullanılmasının güçlü bir şekilde savunulabileceğini söyledi. Walsh, “Şu an elimizdeki kısıtlı bilgilere dayanarak bile, ses kaydına ek bir video kaydının pilotun ruh sağlığı gibi konularda soruşturmayı önemli ölçüde destekleyebileceğini söyleyebiliriz,” dedi.
İLGİLİ HABERLER:
- Air India kazası sonrası CEO’dan temkinli açıklama
- Boeing 787 kazası sonrası Güney Kore’den önlem!
- Air India kazası sonrası FAA ve Boeing ‘tasarım güvenli’ dedi!
Hindistan’a bağlı Uçak Kazası Araştırma Bürosu (AAIB) tarafından yayımlanan ön raporda, Air India’nın 171 sefer sayılı Boeing 787 tipi uçağında, kalkıştan saniyeler sonra bir pilotun motorlara yakıt akışını kesmiş olabileceği belirtildi.
Kokpit video kayıtlarının destekçileri, ses ve veri kayıtlarının bıraktığı boşlukların bu görüntülerle tamamlanabileceğini ifade ederken, karşıt görüşler ise mahremiyet endişeleri ve olası kötüye kullanım risklerini öne sürüyor.
Avustralya Ulaşım Güvenliği Bürosu’nun, Air India kazasından 18 gün sonra yayımladığı 2023 tarihli bir helikopter kazası raporunda, video kayıtlarının kazanın nedenini ortaya çıkarmada “çok değerli” olduğu belirtildi. Rapora göre, kazada hayatını kaybeden pilotun uçuş sırasında cep telefonu kullanımı ile yiyecek ve içecek tüketimine odaklandığı tespit edildi. Büro, Robinson Helicopters şirketinin fabrika çıkışlı kamera kurulumunu olumlu bulduğunu ve diğer üreticilere de benzer sistemleri değerlendirme çağrısı yaptı.
1999 yılında 217 kişinin öldüğü EgyptAir 990 kazasının ardından ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), ticari uçaklarda kokpit görüntüleme sistemlerinin zorunlu hale getirilmesini önermişti. Uçağın ikinci pilotu tarafından kasten düşürüldüğü açıklanmıştı.
Havacılık güvenliği uzmanı John Nance, “Gizlilik ve güvenlik arasında yapılan değerlendirmede, tereddütsüz şekilde güvenlik öncelikli olmalıdır,” ifadesini kullandı. Kazaları araştıran uzman Anthony Brickhouse ise, Air India 171 seferindeki uçuşta video kaydının birçok soruya yanıt getirebileceğini söyledi.
Hindistan’dan “Boeing’lerin yakıt anahtarlarını kontrol” kararı
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
