Küresel olarak 90’dan fazla ülkede 850’nin üzerinde havalimanı özel sektör tarafından işletiliyor. ACI, “Havalimanı Geliştirme İmtiyaz Sözleşmeleri: Kamu-Özel Sektör Ortaklıkları”na yönelik “Küresel Yaklaşımlar ve Yönergeler” kılavuzunun yayınlandığını duyurdu.
Rekor hava yolculuğu artışının ortasında, Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI) Dünya ve ACI Latin Amerika ve Karayipler (LAC) “Havalimanı Geliştirme İmtiyaz Sözleşmeleri: Kamu-Özel Sektör Ortaklıkları (PPP)” için Küresel Yaklaşımlar ve Yönergeler’i yayınladı. Kaynak, imtiyaz sahipleri, yatırımcılar, kredi verenler, danışmanlar, hükümetler ve hibe verenler için havalimanlarında özel sektör katılımının yapılandırılması ve uygulanması konusunda net ve pratik bir rehberlik sunuyor.
ACI Dünya’dan yapılan açıklamaya göre, 90’dan fazla ülkede 850’nin üzerinde havalimanı özel sektör tarafından yönetiliyor. Ocak 2025 itibarıyla küresel bağlantının çeşitli aşamalarında 132 işlemle yatırımlar artmaya devam ediyor.
Havalimanı varlıklarının imtiyazlı hale getirilmesi, uzun vadeli altyapıyı finanse etmek ve çoğu bölgede önemli operasyonel iyileştirmeler sağlamak için giderek yaygın olarak kullanılan bir model haline geldi.
“Kamu-özel sektör ortaklıkları ve imtiyazlar iyi yapılandırılmalı”
Bu durumun net ve küresel olarak bilgilendirilmiş bir rehberliğe duyulan ihtiyacı vurguladığı belirtilen açıklamada görüşlerine yer verilen ACI Dünya Genel Direktörü Justin Erbacci, şunları söyledi:
“Havalimanları bağlantı, ticaret ve sosyal ve ekonomik kalkınma için hayati önem taşımaktadır ve talep arttıkça, hükümetler bu talebi karşılamak için gerekli, verimli ve sürdürülebilir altyapıyı sağlamak konusunda gerçek mali kısıtlamalarla karşı karşıya kalmaktadır. İyi yapılandırılmış kamu-özel sektör ortaklıkları ve imtiyazlar, kamu çıkarını korurken yatırımı harekete geçirebilir, verimliliği artırabilir ve dünya standartlarında bir altyapı sunabilir. ACI, mülkiyet tercihleri konusunda tarafsızlığını koruyor; önemli olan şeffaf yönetişim, dengeli risk dağılımı, yolcular ve topluluklar için uzun vadeli değerdir.”
ACI Latin Amerika ve Karayipler Genel Müdürü Dr. Rafael Echevarne ise, “Bu yönergeler, bölgemizde ve ötesinde onlarca yıllık deneyime dayanmaktadır. Hükümetlere ve yatırımcılara, yolcular, topluluklar ve ekonomiler için şeffaf, dayanıklı ve uzun vadeli değere odaklanan havalimanı ortaklıkları oluşturmak için net ve pratik bir çerçeve sunuyorlar” diye konuştu.
Kılavuzlar neleri kapsıyor?
- Havalimanı geliştirme imtiyaz sektörünün durumu.
- Havalimanı geliştirme imtiyaz sözleşmelerinin hazırlanması, müzakere edilmesi ve yönetilmesi için kapsamlı kılavuzlar -fizibilite aşamasından uygulamaya kadar.
- Finansal, operasyonel ve talep riskleri için risk belirleme ve tahsis çerçeveleri.
- Şeffaf ve dengeli ortaklıklar için model maddeler ve şablonlar.
- Yönetişim, performans izleme ve uyuşmazlık çözümünde en iyi uygulamalar.
- Havalimanı geliştirme imtiyaz modellerini ve edinilen dersleri sergileyen küresel vaka çalışmaları.
- Havalimanı geliştirmede sürdürülebilirlik ve toplum değeri konusunda rehberlik.
Neden şimdi önemli?
- Daha akıllı ortaklıklar aracılığıyla finansal dayanıklılığı güçlendirir.
- Şeffaflığı ve uzun vadeli paydaş uyumunu artırır.
- Sürdürülebilir büyümeyi sağlarken riski azaltır.
Kılavuz lansmanı, Toronto Pearson Uluslararası Havalimanı’nın ev sahipliğinde ve Billy Bishop Toronto Şehir Havalimanı’nın destek ev sahipliğinde Toronto’da düzenlenen 2025 ACI Kuzey Amerika (ACI-NA) ve ACI Dünya Yıllık Genel Kurul, Konferans ve Sergisi’nde gerçekleşti. Etkinliğe 2 bin 300’den fazla kişi katıldı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
