Boeing, Kasım ayında 44 jet teslim ederek bir önceki ayın 53 adetlik seviyesinin altında kalırken, rakibi Airbus’ın gerisinde kaldı. Şirket, 164 yeni sipariş alıp iptaller sonrası net 126 sipariş açıkladı.
Boeing, Kasım ayında toplam 44 yeni jet teslim ettiğini açıkladı. Bu rakam, Ekim ayındaki 53 adetlik teslimatının altında kalırken, aynı dönemde 72 uçak teslim eden Avrupalı rakibi Airbus’ın gerisinde kaldı.
Şirket, Kasım’da popüler tek koridorlu 737 MAX jetlerinden 32 adet teslim etti. Bu uçaklardan beşinin müşterisi Southwest Airlines oldu.
Geniş gövdeli uçak segmentinde ise Boeing, altı adet 787 teslimatı gerçekleştirdi. Teslimatlar arasında, bayrak taşıyıcı havayolunun filo genişletme planlarının önemli bir parçası olarak öne çıkan TAAG Angola Airlines’a verilen iki adet 787-10 da yer aldı.
Ayrıca iki adet 777 kargo uçağı teslim edildi; bu uçaklardan biri Türk Hava Yolları’na (THY), diğeri Moldova merkezli Aerotranscargo’ya verildi. Şirket, Kasım ayında bunlara ek olarak dört adet 767 teslimatı da yaptı.
Boeing, Kasım ayında 164 yeni sipariş alırken, 38 siparişin iptal edildiğini ve böylece net 126 yeni siparişe ulaşıldığını bildirdi.
777X’te Emirates ve China Airlines’tan 74 yeni sipariş
Uzun süredir ertelenen ve planlanandan yedi yıl sonra, 2027’de hizmete girmesi planlanan 777X geniş gövdeli uçak için ay içinde 74 sipariş alındı. İlk müşteri Emirates, Dubai Airshow sırasında bu büyük çift motorlu jetten 65 adet daha sipariş etti. Bu son alımla birlikte Emirates’in 777X ailesi için verdiği toplam sipariş sayısı 270’e yükseldi.
Tayvanlı China Airlines da bu yılın başlarında verdiği 14 adet 777X siparişine ek olarak, Kasım ayında dokuz adet 777X daha sipariş etti.
787 ailesinde Boeing, Bahreyn merkezli Gulf Air’den 15, Özbekistan Havayolları’ndan sekiz, Etihad Havayolları’ndan altı ve kimliği açıklanmayan bir alıcıdan bir adet olmak üzere toplam 30 adet 787 siparişi aldı.
737 MAX tarafında ise Boeing, tamamı kimliği açıklanmayan müşterilerden olmak üzere 43 adet sipariş aldığını açıkladı. Şirket ayrıca ABD Hava Kuvvetleri’nden 15 adet KC-46 tanker ve iki adet 777 kargo uçağı siparişi aldı.
Sipariş iptalleri tarafında Etihad, 15 adet 777X siparişini iptal etti. Körfez havayolu şirketi, 777X’in ilk müşterilerinden biri olmayı sürdürürken, halen 10 adet 777X siparişi bulunuyor. Air Canada dört adet 787 siparişinden, Güney Afrika merkezli Comair ise beş adet 737 MAX siparişinden vazgeçti.
Airbus, yıl sonu teslimat hedefini 790’a düşürdü
Airbus, Kasım ayında Boeing’den daha fazla uçak teslim etmiş olsa da, Avrupa’lı üretici ay içinde, endüstriyel kalite sorunlarının ardından yıl sonu teslimat hedefini yüzde 4 oranında aşağı yönlü revize ederek 790 jet olarak belirledi.
30 Kasım itibarıyla Boeing, yıl içinde 396 adet 737 MAX, 74 adet 787, 33 adet 777 ve 28 adet 767 dahil olmak üzere toplam 537 jet teslim etti. Şirket 2024 boyunca 1.000 yeni sipariş alırken, iptal ve dönüşümlerin ardından net sipariş sayısı 908 olarak gerçekleşti. Ay sonunda toplam sipariş birikimi 6.019 uçak seviyesinde bulunuyordu.
Boeing Finans Direktörü Jay Malave, geçen hafta yaptığı açıklamada, jet teslimatlarındaki artışın etkisiyle şirketin 2026 yılında pozitif nakit akışına geçmesinin beklendiğini söyledi.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
