Geçtiğimiz günlerde havacılık fuarında ilk kez gösteri uçuşu yapan Çinli COMAC C919 2021’de sertifika almayı hedefliyor.
Çin Ticari Uçak Şirketi (COMAC) tarafından geliştirilen tek koridorlu yolcu uçağı C919 2021’de sertifika almayı planlıyor.
Aviation Week’in raporuna göre, COMAC en geç 31 Aralık 2021’e kadar sertifikasyon hedefliyor. Bu, Çin Sivil Havacılık İdaresi’nin (CAAC) sertifikasyon uçuşlarına başlayacağı ve 31 Kasım’a kadar C919 için tip inceleme yetkisi vereceği anlamına geliyor.
Çin’in dışa bağımlılığı azalacak
Çinli COMAC şirketi 2035 yılına kadar ülkede tek koridorlu uçak ihtiyacının yüzde 35’ini karşılamayı hedefliyor. Ayrıca Airbus, Boeing, Bombardier ve Embraer’den sonra dünyada beşinci büyük uçak üreticisi olmayı amaçlıyor.
İlk aşamada yılda 20-50 adet C919 üretilmesi ve daha sonra bu sayının 150 uçağa kadar çıkarılması planlanıyor.
COMAC C919’un 2021’de uçuş sertifikası alması ve ilkinin lansman müşterisi Şangay merkezli China Eastern Airlines’a teslim edilmesi planlanıyor.
C919 Teknik Özellikleri:
- Koltuk Kapasitesi: 168 (1 sınıf) / 158 (2 sınıf)
- Uzunluk: 38.9 m
- Kanat Açıklığı: 35,8 m
- Yükseklik: 11.95 m
- Boş Ağırlık: 42.100 kg
- Motor: Turbofan (2x) CFM LEAP-1C
- Seyir Hızı: 834 km/s
- Menzil: 4.075 km
- Ekstra Menzil: 5.555 km
(Haber Aero)
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
