• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
14 Mayıs 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Güntay Şimşek

THY’nin yeni gözdeleri 787 ve A350’ler olacak

26-09-2021 13:36
0
THY’de 2020 yılında hangi olaylar öne çıktı?
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Türk Hava Yolları (THY) filosuna yeni katılan Boeing 787 ve Airbus A350 geniş gövde uçaklarının kabininde daha iyi hava basıncı ve daha fazla nem oluşturma kabiliyetiyle seyahatlerde yolcular daha az kuruluk ve daha az yorgunluk hissediyorlar. Yeni model uçakların titreşim izolasyon özelliğiyle tasarlanan motor ve ekipmanlar da daha sessiz ve konforlu bir uçuş deneyimi sunuyor. Yolcular kadar bu uçaklarda görev alan pilotlar ve kabin personeli de çok iyi bir uçuş deneyim yaşıyor.

THY’nin Dallas’a başlattığı ilk hat açılışı uçuşunu 787-9 ile yaptım ve yeni dönemin konforunu uzun uçuşta bir kez daha deneyimledim. Bu uçuşta görev alan pilotlarla sohbet ettiğimde uçağın performansına dikkat çektiler. İstanbul Havalimanı’ndan havalanır havalanmaz 30 bin feet’in üstüne çıktıklarını, uçağın normal seyrine devam edeceği yüksekliğe kısa sürede ulaştıklarını söylediler. Teknik tarafındakilerin de uçağın bakım periyotlarına ve maliyetlerine hayran olduğunu biliyorum. THY’nin filosunda yer alan 787 ve A350’ler yalnız yakıt ve işletme maliyetlerini azaltmakla kalmıyor, birçok açıdan avantajlar sunduğu için salgın sonrasının en gözde modelleri olarak öne çıkıyor.

Güntay Şimşek, THY’nin ilk Dallas seferinde yer aldı.

Koridora rahat erişim

THY’nin kabin içi tasarımı Boeing 777 uçaklarında yolcuların yarısından biraz fazlasına, A330 uçaklarında yolcuların 2/3’üne doğrudan koridor erişimi sağlıyor. Ancak yeni geniş gövde 787 ve A350’lerde uygulanan 1-2-1 koltuk dizilimi ile tüm yolculara doğrudan koridor erişimi sunuluyor. Business class kabinde koltuğun dış tasarımı mahremiyeti arttırırken, koridor bölümündeki koltuklarda hareketli mahremiyet panelleri yolcuların alanlarını kendilerine özel hale getirmelerine imkân sağlıyor.

THY filosunda 5 adet Airbus A350-900 bulunuyor. (Fotoğraf: Aviation Toulouse)

Fonksiyonlu tam yatabilir koltuklar

‘THY Aurora Business Class’ koltuklar yolculara 193 cm’lik konforlu bir uyku deneyimi vadediyor. Tam dokunmatik ve titreşimli 9 butonlu kontrol paneli, IFE (kabin içi eğlence) sistemi aç/kapa kontrolü, rahatsız etmeyin seçeneği, kabin ekibi çağrısı, okuma ışığı kontrolü, dinlenme, taksii-take off-landing ve yatak pozisyonu özelliklerini yolcuların kullanımına sunuyor. B787 ve A350 uçaklarında tek dokunuşla ile yatak pozisyonu alma özelliği bulunuyor. Koltukların geniş camları kısmen kapatma gibi bazı dezavantajları olsa da yenilenen uyku setleri ve premium seyahat kitleriyle koltukların benzersiz tasarımıyla bütünleşince kusursuz bir business class deneyimi ortaya çıkıyor.

Yemek masaları farklılaştı

B777 ve A330 modellerinde koltuk konsolundan çıkan yemek masası, 787 ve A350’lerin Aurora koltuklarında ekranların altında, çok daha kolay erişilebilir şekilde konumlandırılmış. THY’nin ödüllü ikramları bu geniş yemek masasında yolcuların beğenisine sunuluyor. 51 cm genişliğindeki katlanabilir yemek masası ile yolcular yemeklerine daha rahat erişebiliyor ve daha konforlu bir çalışma deneyimi yaşıyorlar.

Geniş HD ekran

Business class’ta 10 dereceye kadar açısı ayarlanabilen 18” HD uçak içi eğlence ekranı ve 4” dokunmatik ekranlı kumanda, yolculara “Planet” eğlence sisteminin zengin içeriklerine koltuğun tüm pozisyonlarında maksimum konforla erişebilme imkânı sunuyor.

Orta konsol masa gibi

Geniş kokteyl masası business yolculara uçağa yerleşmelerinden itibaren sunulan ikram ve ürünlerin yanı sıra kişisel elektronik cihazlarını da kolaylıkla konumlandırılabilecekleri bir genişlik sunuyor. THY filosuna katılacak diğer uçaklarda daha kaliteli bir business class algısı oluşturmak için, kokteyl masasını gerçek granit kullanarak iyileştirmeyi planlıyor. Ayrıca kişisel ayna ile yolcular koltuklarından kalkmadan kişisel bakımlarını yapabiliyor, konsol üzerinde yer alan kapalı saklama alanı ile de kişisel eşyalar güvenli şekilde saklanabiliyor. Koltuklarda sürekli olarak geliştirmeler devam ettiği için B787 ve A350’lerde saklama alanları kilit mekanizması da konmaya başlandı. Öğrendiğim kadarıyla bu tarz geliştirmeler devam edecek.

Elektrik güç ünitesine kolay erişim

Kapalı saklama alanı içerisindeki kolay erişilebilir güç ünitesi gerçekten konfor sunuyor. Elektronik cihazların evrensel priz ya da usb girişi ile şarj edebilmesi müthiş bir kolaylık sağlıyor. Orta konsol üzerinde kulaklık askısı olduğunu da özellikle hatırlatmış olayım. Ancak mevcut koltukların sürekli geliştirildiğini, tasarıma ilave özellikler kazandırılacağını belirtmiş olayım. Mesela kulaklık askısının şık bir abajur aydınlatma ile değiştirilmesi planlanıyor.

Hareketli kol destekleri

Her biri hareketli iki kol desteği indirildiğinde 8 cm daha geniş oturma ve uyku alanı sunuyor. Diğer yandan engelli yolculara da koltuklarına daha rahat erişme imkânı veriyor.

Bideli lavabo ve özel aydınlatma

B787-9 ve A350-900 business class kabinde yer alan lavabolar özel mod ışığı ile aydınlatılıyor. Business class tuvaletlerin bir tanesinde kişisel temizliğe imkân sağlayan bide özelliği eklenmiş. Boeing 787’lerde ilk bide veya taharet musluklu tuvaleti Japon All Nippon Airways (ANA) koymuştu. THY’de deneyimlemeye başladı.

Ekonomi sınıfı yenilikleri dikkat çekiyor

Ekonomi sınıfı kabinlerde THY ve Kibar Holding’in iştiraki olan yerli koltuk üreticimiz TSI Aviation Seats üretimi 44 cm genişliğinde 3-3-3 konfigürasyona sahip koltuklar bulunuyor. Koltuklar 78 cm’lik diz mesafesiyle yolculara rahat bir hareket ortamı sağlıyor.

Ekonomide 13 inçlik HD video ekranı ve dokunmatik özellikli kumanda, uzun yolculukların sıkılmadan, keyifli ve eğlenceli geçmesi için tasarlanmış. Ekonomi koltukların dergi bölümü önüne yolcuların telefon ve cüzdan gibi eşyalarını koyabilecekleri 2 yeni cep koyulmuş. Böylece değerli eşyaların uçakta unutulmasının önüne geçilmesi hedeflenmiş. Bu detayın da önemli olduğunun altını çizeyim. 787 Dreamliner uçaklarda yolcu pencerelerinde güneşlik bulunmuyor. Pencereler, alt kısmında bulunan butonlar sayesinde yolcular tarafından veya ana panel üzerinden kabin ekiplerince kolaylıkla karartılabiliyor.

Yeni aydınlatma uygulaması

Seyahat deneyiminin uçuşun her safhasında, günün çeşitli zaman dilimlerine göre zenginleştirmek için THY’nin dizayn stüdyosu PriestmanGoode ile birlikte 16 farklı kabin aydınlatma senaryosu tasarlamış. Business class’taki gündüz aydınlatmasında, kabin genelinde kullanılan rose gold detayları yansıtacak şekilde sıcak tonlar kullanılıyor. Seyahat deneyimine keyifli bir farklılık katmak adına; iki özel aydınlatma senaryosu hazırlanmış:

“Kapadokya Gündoğumu” ile yolcular kahvaltı/gündüz yemek ve içecek servisi için uyandırılıyor. Bu mod ile Kapadokya’nın gün doğumunun kabinde yolculara yaşatılması hedeflenmiş. Hikâyesi bile güzel. Gün doğumundaki sıcak tonların yoğunluğu ve canlılığı ise gökyüzünün aydınlığını kabin boyunca yansıtıyor. Ekonomi sınıfı için tasarlanan “Turkuaz Dalgalar” ise, yolcuların Türkiye’nin güzel turkuaz sahillerine götürüyor ve yeşil, mavi ve turkuaz tonlarının değişimiyle kabin içi atmosferine benzersiz bir nitelik katıyor.

YAZININ DEVAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN

Yazarın Diğer Yazıları

Trendyol Go yatırımdan öte bir hamle oldu!

THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

Jandarma’nın Çinli robot köpeği!

Türksat 7A yerli mi yabancı mı olacak?

ASELSAN ihracat yoluna girdi!

Dijital cehennemin ilk adımı belki de fragmanı!

Çin 10G’ye geçtiğini duyurdu!

Antalya Havalimanı kaliteli rekorlara hazır!

Depremde iletişim sektörü ne yaptı?

ABD – Çin tartışması havada Boeing’i vuruyor

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

TUSAŞ, çocuklarla ‘temsili iş sözleşmesi’ imzaladı

Sonraki yazı

Pakistan, Kam Air’e uçuş izni verdi

İlgiliYazılar

THY, Bingazi uçuşlarına 10 yıl sonra yeniden başladı

THY uçağında türbülansla başlayan krizde pilotaj etkisi

12/05/2025
THY Sevilla uçuşlarını başlatıyor! Biletler 179 dolar

THY Sevilla uçuşlarını başlatıyor! Biletler 179 dolar

09/05/2025
THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

08/05/2025
THY, Şam uçuşlarına 23 Ocak’ta başlıyor

THY’nin İspanya’daki yeni rotası belli oldu

08/05/2025
Sonraki yazı
Pakistan, Kam Air’e uçuş izni verdi

Pakistan, Kam Air'e uçuş izni verdi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Yılın ilk SSİK kararları açıklandı: İşte masadaki milli projeler

Yılın ilk SSİK kararları açıklandı: İşte masadaki milli projeler

14/05/2025
Güney Kore, Türkiye’nin ‘TCG Anadolu’ modeline geçiyor!

Güney Kore, Türkiye’nin ‘TCG Anadolu’ modeline geçiyor!

13/05/2025
THY, Bingazi uçuşlarına 10 yıl sonra yeniden başladı

THY uçağında türbülansla başlayan krizde pilotaj etkisi

12/05/2025
Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400

Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400

12/05/2025

Öne Çıkanlar

Rize-Artvin Havalimanı’na ikinci ‘ILS’ kuruldu

Rize-Artvin Havalimanı’na ikinci ‘ILS’ kuruldu

14/05/2025
Çinli havayolları İstanbul’u sevdi

Türkiye ile Çin arasındaki haftalık frekans 21’den 49’a çıkarıldı

14/05/2025
Trump’tan hediye uçak açıklaması!

Trump’tan hediye uçak açıklaması!

14/05/2025
Boeing, Nisan’da teslimatları ikiye katladı

Boeing, Nisan’da teslimatları ikiye katladı

14/05/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist