1990&#8217;larda yüzde 67 olan uçak dolulukları 83&#8217;ü aştı

IATA’nın açıkladığı verilere göre Ekim 2024’te yolcu talebi geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 7,1 arttı. Aynı dönemdeki uluslararası yolcu sayısı yüzde 9,5 yükseldi. Uçak dolulukları ise 1990’daki 67’lerden 83’lere ulaştı.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Ekim 2024 küresel yolcu talebine ilişkin verileri yayınladı. Haber Aero’nun derlediği verilere göre, gelir yolcu kilometresi (RPK) olarak ölçülen toplam talep, Ekim 2023’e kıyasla yüzde 7,1 arttı.

Mevcut koltuk kilometresi (ASK) olarak ölçülen toplam kapasite, bir önceki yıla göre yüzde 6,1 arttı. Ekim ayı yük faktörü 0,8 puan artışla yüzde 83,9olarak kaydedildi.

Uluslararası talep, Ekim 2023’e kıyasla yüzde 9,5 yükselirken, kapasite bir önceki yıla göre yüzde 8,6 arttı. Yük faktörü 0,6 artışla yüzde 83,5’e yükseldi.

Yurt içi talep Ekim 2023’e kıyasla yüzde 3,5 arttı. Kapasite yıllık bazda yüzde 2 yükseldi, yük faktörü 1,2 puan arttı ve yüzde 84,5 oldu.

Doluluk oranı 1990’da 67’den bugün 83’ü geçti

Devam eden güçlü ve istikrarlı talebin iyi bir haber olduğunu belirten IATA Genel Müdürü Willie Walsh, ancak yük faktörlerindeki istikrarlı iyileşmenin de aynı derecede önemli olduğunu bildirdi.

Walsh açıklamasında ayrıca şunları söyledi:

“Ortalama koltuk faktörleri 1990’larda yaklaşık yüzde 67’den bugün yüzde 83’ün üzerine çıktı. Emisyonları azaltmak için yolcuları uçaklardan vergilendirmeyi düşünen politikacılar bunu not etse iyi olur. Vergiler çok pahalı hale getirdiği için daha az insan uçsa bile, uçaklar daha az yolcuyla uçmaya devam edeceği için bu otomatik olarak emisyonların azaldığı anlamına gelmez. Bu, on yıllardır zorlukla kazanılan ilerlemeyi tersine çevirir. Seyahatin ekonomik ve sosyal faydalarını mümkün olan en düşük emisyonla üretmek için uçakların dolu olduğunu görmemiz gerekiyor.”