• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
5 Mart 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Air India kazasında kokpitte kim vardı?

12-07-2025 12:02
0
Air India kazasında kokpitte kim vardı?

Fotoğraf: X / @immortalsoulin

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Air India’nın ölümcül uçak kazasında yaşamını yitiren kaptan ve yardımcı pilotun kimlikleri ve uçuş geçmişleri açıklandı. Müfettişler kokpitte yaşanan karışıklığa odaklandı.

Air India’nın ölümcül uçak kazasına ilişkin yürütülen soruşturmada, kokpitte motor yakıt anahtarlarının kısa süreli kapalı konuma getirilmesi sonucu karışıklık yaşandığı ve pilotajla ilgili unsurların ön plana çıktığı belirtildi. Soruşturmada, kazada hayatını kaybeden iki pilotun kimlikleri ve kariyer geçmişleri de netlik kazandı.

Kaptan Sumeet Sabharwal

56 yaşındaki Kaptan Sumeet Sabharwal, 14 Mayıs 2026 tarihine kadar geçerli havayolu nakliye pilot lisansı sahibiydi. Boeing 787 ve 777 ile Airbus A310 da dâhil olmak üzere birçok uçak tipi için kaptan pilot yeterliliğine sahipti.

Toplam 15.638 saatlik uçuş tecrübesine sahip olan Sabharwal’ın, bu sürenin 8.596 saatini Boeing 787 tipi uçaklarla geçirdiği açıklandı.

Times of India’nın haberine göre, kazadan kısa bir süre önce ailesiyle havaalanından iletişime geçmişti ve Londra’ya iniş yaptıktan sonra tekrar arayacağını belirtmişti. Reuters’a konuşan bir meslektaşı, Sabharwal için “beyefendi” nitelendirmesini kullandı.

Yardımcı Pilot Clive Kunder

32 yaşındaki Clive Kunder, 2020 yılında verilen ve 26 Eylül 2025 tarihine kadar geçerliliği bulunan ticari pilot lisansına sahipti. Cessna 172 ve Piper PA-34 Seneca uçaklarında kaptan pilot olarak, Airbus A320 ve Boeing 787 uçaklarında ise yardımcı pilot olarak uçma yetkisi bulunuyordu.

Kunder’in toplam 3.403 saatlik uçuş tecrübesi olduğu, bunun 1.128 saatinin Boeing 787 yardımcı pilotluğu şeklinde gerçekleştiği bildirildi.
Hindistan medyasına göre, uçuş tutkusu okul yıllarına kadar uzanan Kunder, 2012 yılında pilotluk kariyerine başladı ve 2017 yılında Air India bünyesine katıldı.

Air India kazasında tüm ihtimaller masada!

Etiketler: Air IndiaAirbusboeing

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

AB ve Ukrayna’dan 100 milyon euroluk savunma ittifakı

Sonraki yazı

Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

İlgiliYazılar

Fransa’dan rest: “6. nesil savaş uçağı tek başımıza yaparız”

Dassault’tan FCAS çıkışı: “Gerçek lider gerekli”

05/03/2026
Airbus, yeni iştiraki ‘Airbus Atlantic’i tanıttı

Airbus’ta yönetim yenileniyor, temettü oylanıyor

03/03/2026
Air Astana’dan 25 A320neo siparişi

Air Astana’dan 25 A320neo siparişi

02/03/2026
Delta Air Lines

ABD’li havayolu 34 adet Airbus daha sipariş etti

28/02/2026
Sonraki yazı
Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

İran, Türkiye’ye füze saldırısı iddialarını reddetti

İran, Türkiye’ye füze saldırısı iddialarını reddetti

05/03/2026
Pegasus, 4 adet 737-800 uçağı 73.5 milyon dolara satıyor

Pegasus’un hasılatı yüzde 38 arttı: 154 milyar TL

04/03/2026
WSJ: İran füzesi İncirlik’e yöneldi, ABD düşürdü

WSJ: İran füzesi İncirlik’e yöneldi, ABD düşürdü

04/03/2026
THY, Süleymaniye’ye dönüyor

THY’nin kârı TL’de arttı, dolar bazında geriledi

04/03/2026

Öne Çıkanlar

Önleme yapan mühimmat Hatay’a düştü

Füzeleri, İHA’ları İran göndermiyor olabilir mi?

05/03/2026
SunExpress’in arızalanan uçağı 9 gün önce bakımdan çıkmış!

SunExpress’te olaylı sefer sonrası 4 uçak hâlâ uçmuyor

05/03/2026
Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 740 uçuşla rekor kırıldı

İstanbul Havalimanı yolcuda, Sabiha Gökçen büyümede zirvede!

05/03/2026
Fransa’dan ABD’ye üs izni

Fransa’dan ABD’ye üs izni

05/03/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist