Emirates CCO’su Adnan Kazim, şirketin rekor kâr artışı, artan yolcu talebi ve Türkiye’nin stratejik rolüne dair değerlendirmelerde bulundu.
Dubai Airshow’da Haber Aero’nun sorularını yanıtlayan Emirates Ticari İşlerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı (CCO) Adnan Kazim, Emirates’in son bir yılda yüzde 17’lik kâr artışıyla 2,9 milyar dolara ulaştığını açıkladı. Premium kabinlere yönelik talebin belirgin şekilde yükseldiğini söyleyen Kazim, Dubai’nin küresel cazibesi ve Emirates’in uçtan uca hizmet modeli sayesinde şirketin büyüme hızını koruduğunu ifade etti.
Kazim, artan talebi karşılamak için 300–800 uçaklık uzun vadeli filo planlaması yürüttüklerini, yeni merkez olarak konumlanan Al Maktoum Uluslararası Havalimanı’nın (DWC) gelecekte çok daha büyük bir rol üstleneceğini ifade etti. Türkiye’nin Emirates için stratejik bir pazar olduğunu vurgulayan Kazim, tüm kabinlerde yüksek talep aldıklarını ve İstanbul Havalimanı’nda Emirates lounge’unun 2026’da yeniden açılmasının planladığını açıkladı.
Emirates, altı aylık dönemde rekor kâr açıkladı ve son üç yıldır sürekli büyüyor. Bu istikrarlı yükselişin sırrı nedir?
“Geçen seneyle bu zamana baktığımızda, aramızda yüzde 17 daha fazla kârla kapattık. Bu kâr da yaklaşık 2,9 milyar dolar ediyor. Bizi tercih eden yolcularımız ise yaklaşık yüzde 6 oranında arttı. Talebin güçlü olmasının birçok nedeni var ancak ilk olarak uluslararası geçerliliğimizi söyleyebilirim. İnsanlar seyahat ederken Premium kabinlerimizi tercih ediyor. First Class, Business Class ve Premium Economy gibi seçenekler sunuyoruz ve bu kabinler yolcular tarafından yoğun ilgi görüyor.
“Yolcular Dubai Havalimanı’nda eşsiz bir deneyim yaşıyor”
Dubai’nin gerçekten güçlü bir çekiciliği bulunuyor. Hem gezmek isteyen turistler hem de yeni iş yerleri ve işletmeler kurmak için gelenler var. Aileleriyle gelen kişiler de oluyor. İnsanların gezmesi için yeni nesil mağazalar ve kaliteli oteller mevcut. İnsanlar burada kaliteli bir yaşam sürdürebiliyor. Güzel ve güvenli bir yaşam sunduğu için de Dubai tercih ediliyor.
Grafik olarak baktığımızda, Emirates’in Doğu ve Batı’nın arasında konumlanması önemli bir diğer faktör. Yolcular Dubai Havalimanı’na (DXB) geldiklerinde eşsiz bir deneyim yaşıyor. Emirates olarak Dubai’de gerçek kaliteyi sunuyoruz. Müşterilerimize hizmeti evlerinden başlatıyoruz. Yolcuları evlerinden limuzinle alıyoruz ve havalimanına kadar eşlik ediyoruz. Havalimanındaki giriş bölümünden biniş kapısına kadar en güncel ve yenilikçi sistemleri kullanıyoruz. Dilerlerse uçağa binmeden önce en kaliteli yemekleri tercih edebiliyorlar. Müşterilerimizin büyük bölümü hizmetimizden ve kalitemizden dolayı bizi tekrar tercih ediyor.
“Değişen dinamiklere hızlı uyum sağlayabiliyoruz”
Bir diğer önemli konu ise farklı havalimanlarına göre çok esnek ve uyumlu çalışabilmemiz. Çünkü dinamikler sürekli değişebiliyor; politik, ekonomik veya diğer faktörler buna dahil olabilir. Bu değişikliklere hızlı yanıt verebilmek ve kapasiteyi iki katına çıkarabilecek şekilde hareket etmek önem taşıyor. Kapasiteyi ve sorunu doğru analiz edip buna uygun adım attığınızda havacılık sektöründe daha iyi bir noktaya geliyorsunuz. Çeşitli konularda elinizden gelenin en iyisini yapmak ve sürekli gelişmek için çalışmak, başarımızın temel nedenleri arasında yer alıyor.
“Dubai 93.5 milyon kişiye hizmet sağlıyor”
Benim düşüncem, Dubai ekosistemi nasıl birlikte çalıştığımızla alakalı. Bir şirkete nasıl liderlik yaptığınızla ilgilidir. Dört yıllık süreçte doğru çalışma planlaması ve doğru vizyonla geldiğimiz nokta bu şekilde oluyor. Binlerce farklı insan ve çok farklı stratejiler var. Bir kişiye nasıl davrandığımız, nasıl servis yaptığımız Emirates’i yansıtıyor. Bunların hepsi global havayolu şirketini ve Dubai’yi oluşturuyor.
Lokasyon olarak Doğu ve Batı’nın merkezinde yer alıyoruz. Dubai, 93,5 milyon kişiye ulaşım hizmeti sağlıyor ve bu sayı artmaya devam ediyor. Sistemi buna adapte ederek daha fazla yolcu ulaşımı sağlayabiliriz. Bunun için uçak siparişlerimiz de oluyor. Yoğun talebi karşılamak için 300–800 arası uçak talebimiz bulunuyor.
“DCB Dubai için önemli bir yer olacak”
Yoğun talebi karşılamak için Al Maktoum Uluslararası Havalimanı (DCB) şu anda beton halinde ama Dubai’nin havacılık sektöründeki talebi karşılamak için önemli bir yer olacak. İnsanların bütün fırsatları değerlendirebileceği, ulaşım konusunda sıkıntı yaşamayacağı, yeni iş fırsatları ve sosyal ağlar kurabileceği ve yeni işleri kurabileceği; Emirates’in bir parçası olacağı bir yaşam merkezi olmasını istiyoruz.
Yolcularımız için de Dubai Airshow’un yapıldığı bölgenin, lojistik olarak Cebel Ali Limanı ile yeni havalimanımız arasında hem hava yolu hem de deniz yolu açısından önemli bir bağlantı noktası olacağını düşünüyoruz. 20–30 dakikada DVC ulaşabilirsiniz. Belki burada bir kargo noktası da oluşturulabilir; buradan yeni havalimanına ve gemi taşımacılığına destek sağlanabilir.
Rotalarınızı ve bağlantı ağınızı genişletmek için ne gibi yatırımlar yapmayı planlıyorsunuz?
Birkaç gün önce açıklandı. 65 adet Boeing 379, 7779 (777X) modelinden sipariş verdik. Ayrıca bu siparişlerin bazıları 7778 ya da Boeing’in öngördüğü 77710 modeline dönüşebiliyor. Bunlar siparişlerimizin bir parçasını oluşturuyor.
Planlarımız arasında birçok yeni uçak modeli bulunuyor; dar gövdeli uçaklar, geniş gövdeli uçaklar ve Boeing’den verdiğimiz önemli sayıdaki siparişler geleceğimizi şekillendirmek için yaptığımız adımlar arasında yer alıyor.
Uçuş rotaları noktasında da daha iyisini yapmaya çalışıyoruz. İstanbul’dan Londra’ya, oradan Dubai’ye devam edebilecek yeni uçuş rotaları geliştirmeye çalışıyoruz.
“Starlink ile çok imkan sunacağız”
Ayrıca size 2027’de tamamlanmasını hedeflediğimiz Starlink Wi-Fi hizmetinden bahsetmek istiyorum. İnternette dolaşmaktan film izlemeye kadar her şeyi sınırsız şekilde yapabileceksiniz. Çok fazla imkan sunacağız. Burada aslında şunu anlatmış oluyoruz: Emirates’in temel amacı yolcularımıza daha iyi bir yolculuk deneyimi sunmak.
Sadece Dubai’de değil; First Class, Business Class ve limuzin seçeneklerini örnek olarak verebiliriz, bunları İstanbul’da da kullanabiliriz. Bunun temel amacı insanlara yatırım yapmaktır. Yolcularımıza yatırım yapıyoruz ve bize sadık kalmalarını bekliyoruz. Bizim ilerideki en büyük hedefimiz de bu.”
Türkiye pozisyon olarak operasyonlarınızda nerede yer alıyor?
Türkiye tabii ki bizim için çok önemli. İstanbul’dan günlük olarak çok yoğun talep alıyoruz. Aldığımız tüm class’larda talep oldukça yüksek; buna Premium Economy yolcularını da dahil edebiliriz. İstanbul’a hem Airbus hem de Boeing geniş gövde uçaklarımızla operasyon yapıyoruz; bunlar arasında A380 ve Boeing 777 uçuşlarımız da yer alıyor. Türkiye birçok açıdan çok zengin: kültürü, kaliteli otelleri, güzel sahilleri, dağları ve ekonomik altyapısıyla önemli bir merkez.
İstanbul Havalimanı Emirates lounge 2026’da açılacak
Evet, açacağız. Geçmişte Atatürk Havalimanı kapandığı için lounge’ı kapatmıştık. Doğru şartlar oluştuğunda kısa sürede açmayı planlıyoruz. 2026’da açacağımızı düşünüyorum.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
