• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
25 Ekim 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

FAA’dan Air India kazası için net açıklama

25-07-2025 10:39
0
Air India kazasında üç kritik şüphe

Fotoğraf: X / @airplusnews

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

FAA, 260 kişinin hayatını kaybettiği Air India Boeing 787 kazasında yakıt kontrol ünitesinde mekanik bir sorun bulunmadığını açıkladı.

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) Başkanı Bryan Bedford, geçtiğimiz ay meydana gelen Air India’ya ait Boeing 787 Dreamliner kazasında, yakıt kontrol ünitesi veya yakıt anahtarlarındaki kazara hareketin kazaya neden olduğuna dair bulgu bulunmadığını belirtti.


İLGİLİ HABERLER:

  • Air India’da altı ayda 9 güvenlik ihlali!
  • WSJ: Air India kazasında kara kutu kaptan pilotu işaret ediyor
  • Air India kazası kokpitte kamerayı gündeme getirdi

Bedford, Wisconsin’deki bir havacılık fuarında gazetecilere yaptığı açıklamada, “Boeing’in yakıt kontrol ünitesinde mekanik bir sorun olmadığını yüksek güvenle söyleyebiliriz,” dedi. FAA çalışanlarının ilgili üniteleri sökerek test ettiğini ve müfettişlerin uçaklarda incelemeler yaptığını belirten Bedford, “Bu durumun yakıt kontrol sisteminin yanlışlıkla çalıştırılmasıyla ilgili olmadığından oldukça eminiz,” ifadelerini kullandı.

Kazada, Ahmedabad’dan Londra Gatwick’e gitmekte olan uçakta bulunan 242 kişiden 241’i ile yerde bulunan 19 kişi hayatını kaybetmişti. Soruşturma, Boeing 787 uçağının motorlarına yakıt akışını yöneten kontrol anahtarlarına odaklanıyor. Bu anahtarlar, yerde motorları çalıştırmak veya durdurmak ya da uçuş sırasında arıza halinde manuel müdahale sağlıyor.

Hindistan’a bağlı Uçak Kazalarını Araştırma Bürosu’nun (AAIB) bu ay başında yayımladığı ön raporda, kalkıştan kısa süre sonra yakıt kontrol anahtarlarının neredeyse eş zamanlı şekilde “run” (çalıştır) konumundan “cutoff” (kes) konumuna geçtiği ve bu nedenle motorların güç kaybettiği belirtilmişti.

Air India, salı günü yaptığı açıklamada, filosundaki tüm 787 ve 737 tipi uçaklarda yakıt kontrol anahtarı kilit mekanizmalarını önlem amaçlı incelediğini ve herhangi bir soruna rastlanmadığını duyurdu.

Geçtiğimiz hafta, kazaya ait kokpit ses kayıtlarının kaptan pilotun motorlara yakıt akışını kestiğini gösterdiğini bildirilmişti.

FAA ve Boeing, bu ayın başlarında yakıt anahtarı kilitlerinin güvenli olduğunu belirten özel bilgilendirme notlarını dahili olarak yayımlamıştı.

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Kale Grubu ile ANDAR stratejik ortak oldu

Sonraki yazı

ASELFLIR 600’e iki ülkeden ortaklık talebi

İlgiliYazılar

ABD’de personel eksikliği uçuşlarda rötar krizi yarattı

ABD’de personel eksikliği uçuşlarda rötar krizi yarattı

20/10/2025
FAA’dan Boeing’e onay: 737 MAX üretimi aylık 42’ye çıktı

FAA’dan Boeing’e onay: 737 MAX üretimi aylık 42’ye çıktı

18/10/2025
Hindistan’dan Air India’ya ait 787’lere inceleme talimatı

Hindistan’dan Air India’ya ait 787’lere inceleme talimatı

13/10/2025
Hindistan, 787 olayı sonrası Boeing’ten açıklama istedi

Hindistan, 787 olayı sonrası Boeing’ten açıklama istedi

07/10/2025
Sonraki yazı
ASELFLIR 600’e iki ülkeden ortaklık talebi

ASELFLIR 600’e iki ülkeden ortaklık talebi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Erdoğan: Eurofighter için Katar ve Umman ile görüşüyoruz

Erdoğan: Eurofighter için Katar ve Umman ile görüşüyoruz

24/10/2025
Avrupa’nın en dakik havalimanı Heathrow oldu

Avrupa’nın en dakik havalimanı Heathrow oldu

23/10/2025
İstanbul ve Sidney havalimanları ‘kardeş’ oldu

İstanbul ve Sidney havalimanları ‘kardeş’ oldu

22/10/2025
SunExpress CEO describes declining profit as ‘record’!

SunExpress, 128 milyon dolarlık zarar için sessiz kaldı

21/10/2025

Öne Çıkanlar

Seyahat teknolojilerinde yapay zeka devrimi

Seyahat teknolojilerinde yapay zeka devrimi

25/10/2025
Türk Telekom’un yeni CEO’su Ebubekir Şahin oldu

Türk Telekom’un yeni CEO’su Ebubekir Şahin oldu

25/10/2025
Rutte: Rusya’ya baskıyı artırmanın tam zamanı

Rutte: Rusya’ya baskıyı artırmanın tam zamanı

25/10/2025
Pentagon maaşları bağışla ödeyecek!

Pentagon maaşları bağışla ödeyecek!

25/10/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist