• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
5 Ocak 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Güney Kore’den KF-21 Boramae için kritik karar

04-01-2026 08:52
0
Güney Kore’den KF-21 Boramae için kritik karar

Fotoğraf: X / @OSINTWarfare

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Güney Kore, havacılık ve savunma şirketi KAI tarafından geliştirilen 4,5 nesil KF-21 Boramae savaş uçaklarının 2026’da Hava Kuvvetlerine teslimatına başlayacağını açıkladı.

Güney Kore, 2026 yılında Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri’ne (ROKAF) ilk yerli üretim KF-21 Boramae savaş uçaklarının teslimatıyla savunma havacılık sektöründe tarihi bir dönüm noktasına ulaşmaya hazırlanıyor.

Korea Aerospace Industries (KAI) tarafından geliştirilen KF-21 Boramae, ülkenin ileri teknoloji askeri uçaklarda teknolojik bağımsızlığa ulaşma yönündeki iddialı çabasını temsil ediyor.

KF-21 Boramae, 4,5 nesil çok rollü savaş uçağı olarak gizli şekilli gövde, aktif elektronik taramalı dizi (AESA) radar, fly-by-wire (kontrollü uçuş) kumandalar ve iki adet General Electric F414 motorlara sahip. Uçağın ilk Blok I konfigürasyonu, hava üstünlüğü ve sınırlı çok rollü operasyonlar için yetenekli bir platform olarak konumlandırılıyor.

On yıldan fazla bir süre önce Endonezya’nın kısmi katılımıyla başlatılan KF-21 programı, 2.000’den fazla planlı uçuş sortisi içeren kapsamlı prototip testlerinin ardından Temmuz 2024’te seri üretime geçti. İlk üretim uçağının son montajı 2025’te başladı ve 20 adet Block I jetinden oluşan ilk parti için zemin hazırlandı.

Hedef: Teslimatlar 2026, tam operasyonel statü 2028

2026 yılında başlayacak teslimatların, ROKAF’ın aynı yıl sınırlı operasyonel kapasiteye ulaşmasını sağlayacağı, tam operasyonel statüye ise 2028 yılında ulaşılmasının beklendiği belirtildi.

KF-21’ler, yaşlanan F-4 Phantom II ve F-5 Tiger II filolarının yerini alacak şekilde tasarlandı ve gelişen bölgesel güvenlik sorunları karşısında Güney Kore’nin hava savunmasını güçlendirmeyi hedefliyor.

Güneydoğu Asya ve Orta Doğu ilgisi

KF-21 Boramae’nin, iç ihtiyaçların ötesinde K9 obüs ve K2 tank gibi platformlarla elde edilen başarılar üzerine inşa edilerek Güney Kore’nin küresel savunma ihracat pazarındaki artan itibarını güçlendirdiği ifade ediliyor. Rekabetçi performansı, uygun fiyatı ve gelişmiş aviyonik özelliklerinin Güneydoğu Asya ve Orta Doğu’daki potansiyel uluslararası alıcıların ilgisini çektiği belirtiliyor.

2032’ye kadar 120 uçak hedefi ve Block II planı

İlk teslimatların 2026’da yaklaşmasıyla KF-21 Boramae’nin, ROKAF’ın modern savaş uçağı yeteneklerini güçlendirmekle kalmayıp Güney Kore’nin yükselen bir havacılık gücü olarak statüsünü de artırdığı kaydedildi.

Hava-yer görevleri genişletilmiş gelişmiş Block II varyantları da dahil olmak üzere, 2032 yılına kadar 120 adet jete ulaşma planları bulunan programın, askeri teknoloji ve bölgesel caydırıcılıkta daha fazla özerkliğe doğru stratejik bir dönüşümü vurguladığı ifade ediliyor.

Güney Kore’den KF-21’e 2,3 milyar dolarlık yerli motor hamlesi

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Maduro ABD’ye getirildi! Dünya bu birliği konuşuyor: Delta Force

Sonraki yazı

Türkiye savunma ve havacılık ihracatında 10 milyar doları aştı!

İlgiliYazılar

Güney Kore’den Saeul-3 nükleer reaktörüne işletme onayı

Güney Kore’den Saeul-3 nükleer reaktörüne işletme onayı

31/12/2025
179 kişi hayatını kaybetti, sorular kaldı: Jeju Air kazasında 1 yıl

179 kişi hayatını kaybetti, sorular kaldı: Jeju Air kazasında 1 yıl

30/12/2025
Filipinler’in FA-50PH filosu 64,5 milyon dolara modernize edilecek

Filipinler’in FA-50PH filosu 64,5 milyon dolara modernize edilecek

27/12/2025
Jeju Air kazasında ara rapor süresi gecikecek

Jeju Air kazasında ara rapor süresi gecikecek

26/12/2025
Sonraki yazı
Türk savunma ve havacılık devleri Slovenya’da boy gösterecek

Türkiye savunma ve havacılık ihracatında 10 milyar doları aştı!

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Havacılıkta 2025 nasıl geçti, 2026’da ne bekleniyor?

Havacılıkta 2025 nasıl geçti, 2026’da ne bekleniyor?

03/01/2026
THY 9 ayda yaklaşık 70 milyon yolcu taşıdı

THY’den 2026 için 100 milyar liralık yatırım planı

02/01/2026
Polnet kesintisi yolcu işlemlerini aksattı

Yurt dışı masrafları 2026’da arttı

01/01/2026
“Türk ekiple Hong Kong’lu PPG büyüme ivmesi yakaladı”

“Türk ekiple Hong Kong’lu PPG büyüme ivmesi yakaladı”

31/12/2025

Öne Çıkanlar

KAAN’ın boyaması nasıl yapıldı?

2025 yılında Türk havacılığında yaşanan gelişmeler

05/01/2026
Trump Maduro’yu Türkiye’ye göndermek istemiş!

Trump Maduro’yu Türkiye’ye göndermek istemiş!

04/01/2026
Yunanistan’da uçuşlar askıya alındı

Yunanistan’da uçuşlar askıya alındı

04/01/2026
Seyahat ve turizm yüzde 9,3 daha az sera gazı salıyor

EASA’dan Venezuela hava sahası için kritik uyarı

04/01/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist