Havacılıkta 2025 kâr beklentisi 36 milyar dolar

IATA’nın bu yıl Yeni Delhi’de gerçekleşen 81’inci Yıllık Genel Kurulu (AGM) ve Dünya Hava Taşımacılığı Zirvesi’nde (WATS) yapılan açıklamada, sektörün 2025’te 36 milyar dolar kâr elde edeceği belirtildi.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 2025 havayolu endüstrisi mali görünümüne ilişkin güncellemeleri duyurdu ve 2024’e kıyasla kârlılığın arttığını, küresel ekonomik ve politik değişimlere karşı dayanıklılığın sağlandığını gösterdi.

IATA açıklamasına göre beklenen 2025 mali performansından öne çıkanlar şunlar:

• 2024’te kazanılan 32,4 milyar dolardan iyileşen ancak daha önce tahmin edilen 36,6 milyar dolardan (Aralık 2024) biraz düşen net kârlar 36 milyar dolara ulaştı.
• 2024’te kazanılan yüzde 3,4’ten ve daha önce tahmin edilen yüzde 3,6’dan iyileşen net kâr marjı yüzde 3,7 oldu.
• 2024’te kazanılan yüzde 6,6’dan iyileşen ve önceki tahminlerden büyük ölçüde değişmeyen yüzde 6,7’lik yatırım sermayesi getirisi.
• 2024’te tahmini 61,9 milyar dolardan iyileşen, ancak daha önce tahmin edilen 67,5 milyar dolardan azalan 66 milyar dolarlık işletme kârı.
• Toplam gelirler rekor seviyede 979 milyar dolara ulaştı (2024’e göre yüzde 1,3 artış, ancak daha önce tahmin edilen 1 trilyon doların altında).
• Toplam giderler 913 milyar dolara ulaştı (2024’e göre yüzde 1 artış, ancak daha önce tahmin edilen 940 milyar doların altında).
• Toplam yolcu sayısı rekor seviyede 4,99 milyara ulaştı (2024’e göre yüzde 4 artış, ancak daha önce tahmin edilen 5,22 milyar doların altında).
• Toplam hava kargo hacmi 69 milyon tona ulaştı (2024’e göre yüzde 0,6 artış, ancak daha önce tahmin edilen 72,5 milyon tonun altında).

Açıklamada görüşlerine yer verilen IATA Genel Müdürü Willie Walsh, şunları söyledi:

“2025’in ilk yarısı küresel piyasalara önemli belirsizlikler getirdi. Yine de, net karlar da dahil olmak üzere birçok ölçüte göre, önceki tahminlerimizin biraz altında olsa da, havayolları için 2024’ten daha iyi bir yıl olacak. En büyük olumlu etken, 2024’e kıyasla %13 ve önceki tahminlerin %1 altında düşen jet yakıtı fiyatıdır. Dahası, önceki talep tahminleri ticaret gerginlikleri ve tüketici güvenindeki düşüşler nedeniyle sekteye uğramış olsa bile, havayollarının 2025’te 2024’te olduğundan daha fazla insan ve kargo taşıyacağını öngörüyoruz. Sonuç, net marjların 2024’teki %3,4’ten 2025’te %3,7’ye iyileşmesidir. Bu, tüm sektörlerdeki ortalama kârlılığın hala yaklaşık yarısıdır. Ancak karşı rüzgarlar göz önüne alındığında, havayollarının güçlendirmek için çok çalıştığı dayanıklılığı gösteren güçlü bir sonuçtur.”