Savunma Sanayii (SSB) Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Türkiye’nin ilk jet motorlu uçağı HÜRJET’in, Tasarım Organizasyonu Onayı (DOA) ve Üretim Organizasyonu Onayı (POA) belgelerini aldığını duyurdu.
SSBBaşkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, NSosyal hesabından yaptığı açıklamada, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından üretilen jet eğitim ve hafif taarruz uçağı HÜRJET’le ilgili önemli bir bilgiyi paylaştı.
HÜRJET’in sertifikasyon yolculuğunda stratejik bir eşiği daha başarıyla geride bıraktığını belirten Görgün, “Tasarım Organizasyonu Onayı (DOA) ve Üretim Organizasyonu Onayı (POA) belgeleri, milli havacılık vizyonumuzun uluslararası standartlarda tescili anlamına gelmiştir. Bu kazanım, yalnızca bir teknik başarı değil; aynı zamanda bağımsız semalar yolunda atılmış tarihi bir adımdır. Geleceğin jet eğitim uçağı, yarının harp sahasında milli mühendisliğimizin izlerini taşıyacaktır. Aziz milletimizin duası, mühendislerimizin alın teri ve kurumlarımızın iş birliğiyle; semalarımızda tam bağımsız bir gelecek için kararlılıkla çalışmaya devam edeceğiz” dedi.
2026’da Hava Kuvvetleri’ne teslim edilecek
HÜRJET Jet Eğitim Uçağı, tek motorlu, tandem ve modern aviyonik suite sahip kokpiti ile üstün performans özelliklerini kullanarak kritik rol oynamak üzere tasarlandı. HÜRJET Projesi, Jet Tekamül Eğitimi kapsamında kullanılan T-38 uçakları ile Akrotim gösterilerinde kullanılan F-5 uçaklarının yerine Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmek üzere başlatıldıı.
Üretilen ilk HÜRJET Jet Eğitim Uçağı ilk uçuşu 25 Nisan 2023 tarihinde yaparken bugüne kadar 150’nin üzerinde test faaliyetini geride bıraktı. İlk prototipinde 45 bin fit irtifanın üzerine çıkan ve ses hızını aşan HÜRJET, Akdeniz’i aşarak denizaşırı uçuşla Mısır Uluslararası Havacılık Fuarına katıldı ve Giza Piramitlerinin üzerinde gösteri uçuşu gerçekleştirdi.
2. prototip 12 Kasım 2024’te gökyüzü ile buluştu
Seri üretim faaliyetleri devam eden HÜRJET projesinde ikinci prototipinin yapım aşaması tamamlanmasına müteakip ilk uçuş 12 Kasım 2024 tarihinde gerçekleşti. HÜRJET P2 bu uçuşta 26 dakika havada kalarak 200 knot sürate ve 10 bin fit irtifaya ulaştı.
HÜRJET P2, TUSAŞ tesislerinde gerçekleştirilen özel boyamasının akabinde ikinci uçuşunu ise 21 Kasım 2024 tarihinde gerçekleştirdi. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii mühendisleri tarafından üretilen HÜRJET Jet Eğitim Uçağı’nın seri üretim faaliyetleri devam ediyor. HÜRJET’in 2026 yılında Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilmesi hedefleniyor.
HÜRJET Teknik Özellikleri:
- Uzunluk: 13,6 m / 44,9 ft
- Kanat Açıklığı: 9,5 m / 31,2 ft
- Yükseklik: 4,1 m / 13,5 ft
- Kanat Alanı: 25 m2 / 270 ft2
- Menzil: 1.963 km / 1.060 nm
- Tırmanma Oranı: 48.500 fpm
- Servis Tavanı: 13.716 m / 45.000 fit
- G Limitler: +8g / -3g
- Faydalı Yük Kapasitesi: 3.402 kg / 7.500 lb
- Azami Hız: 1.4 Mach
- Motor: GE-F-404-104
- İtki: 17.700 lb
Rolleri:
- Tekamül Jet Eğitimi
- Harbe Hazırlığa Geçiş
- Eğitimlerde “Red Aircraft” Görevi
- Akrobatik Gösteri Uçağı
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
