• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
10 Aralık 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

IndiGo, motor sorunlarıyla zararda: 117,7 milyon dolar

26-10-2024 09:50
0
IndiGo, 500’den fazla uçak siparişi vermeyi planlıyor

A320 Fotoğraf: Airbus

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Filosundaki Pratt & Whitney motor sorunları nedeniyle zarar eden IndiGo, filosunu havalandırmak için harekete geçti.

Hindistan’ın en büyük havayolu şirketi IndiGo, motor sorunu nedeniyle uçamayan uçaklarla ilgili maliyetlerin zarara yol açması sonrası, yerdeki filosunun yüzde 40’ını Nisan’a kadar havada tutmayı hedefliyor.

Hindistan’ın en büyük havayolu şirketi IndiGo, kullanılmayan uçaklarla ilgili maliyetlerin bütçe taşıyıcısını zarara sürüklemesi sonrası, Nisan ayına kadar yerdeki filosunun yüzde 40’ının havada olmasını bekliyor. Şirketin finans müdürü Gaurav Negi, “Yerdeki uçakların şu anda 60‘ların üzerindeyken 2024 sonuna kadar 60’ın altına düşmesini ve Nisan ayına kadar 40’lara inmesini bekliyoruz” dedi.

30 Eylül’e kadarki üç aylık dönemde IndiGo, 9,89 milyar rupi (117,7 milyon dolar) zarar etti. Geçen yılın aynı döneminde ise 1,88 milyar rupi kâr etmişti. IndiGo’nun CEO’su Pieter Elbers’e göre, zarar yerdeki filo ve yakıt maliyetlerinden kaynaklandı.

IndiGo, Hindistan’da %63’lük pazar payına sahip ve Asya’nın en büyük taşıyıcısı konumunda. Son iki yılda dünyanın en hızlı büyüyen havacılık pazarı olan Hindistan, IndiGo’nun da aralarında bulunduğu havayollarının rekor jet siparişleri vermesiyle küresel bir havacılık merkezi olmayı hedefliyor.

Bünyesinde 410 uçak bulunan havayolu şirketi, mevcut koltuk kilometresiyle ölçülen kapasitenin üçüncü çeyrekte bir önceki yıla göre çift haneli oranda artmasını bekliyor.

Şirket, önümüzdeki ay bazı iç hat uçuşlarında business sınıfı hizmet sunacak. Böylece uçaklarda sadece ekonomi sınıfı değil, business sınıfı da bulunacak.

Motor sorunu nedeniyle uçaklar yerde

Geçen yıl Kasım ayında motor sorunları nedeniyle 70’ten fazla uçağını yere indiren IndiGo, eski uçakların kira sözleşmelerini uzattı ve yeni uçaklar kiralayarak kârlılığa odaklandı.

Eylül çeyreğinde toplam giderler yüzde 22 artarak, gelirdeki yüzde 13,6’lık artışı geride bıraktı. Yakıt giderleri yüzde 13 artarken, ek uçak kiralama ve bakım maliyetleri yüzde 30 yükseldi. Yeni uçak ve motor kiralama maliyetleri ise neredeyse dört kat arttı.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Yerli ve milli savunma ürünlerinin SAHA EXPO’da tanıtımı sürüyor

Sonraki yazı

Çekya, C-390 Millennium siparişi verdi

İlgiliYazılar

2.000 uçuş iptal oldu, binlerce bagaj ortada kaldı

2.000 uçuş iptal oldu, binlerce bagaj ortada kaldı

09/12/2025
IndiGo’nun uçuş iptalleri, Hindistan havalimanlarını kaosa sürükledi

IndiGo’nun uçuş iptalleri, Hindistan havalimanlarını kaosa sürükledi

04/12/2025
Fransa açıkladı: Hindistan’ın 114 Rafale’lik dev planı masada

Fransa açıkladı: Hindistan’ın 114 Rafale’lik dev planı masada

03/12/2025
Hindistan’da havacılık güvenliği alarm veriyor

Hindistan’da uçuşlarda GPS sahteciliği!

02/12/2025
Sonraki yazı
Çekya,  C-390 Millennium siparişi verdi

Çekya, C-390 Millennium siparişi verdi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

2.000 uçuş iptal oldu, binlerce bagaj ortada kaldı

2.000 uçuş iptal oldu, binlerce bagaj ortada kaldı

09/12/2025
Çin J-15’leri Japon F-15’lerine radar kilidi attı!

Çin J-15’leri Japon F-15’lerine radar kilidi attı!

08/12/2025
Pegasus, Smartwings’i 154 milyon euroya satın alıyor

Pegasus, Smartwings’i 154 milyon euroya satın alıyor

08/12/2025
AJet 2027’de en genç filoya sahip olacak

AJet’in 737’si Sabiha’da pistten kaydı

07/12/2025

Öne Çıkanlar

Rusya’nın ağır nakliye uçağı An-22 testte düştü

Rusya’nın ağır nakliye uçağı An-22 testte düştü

09/12/2025
IATA, havayolları için 2026’da rekor kâr sinyali verdi

IATA, havayolları için 2026’da rekor kâr sinyali verdi

09/12/2025
Boeing, Türkiye ile 80 yıllık ortaklığını kutladı

Boeing, Türkiye ile 80 yıllık ortaklığını kutladı

09/12/2025
MQ-28 Ghost Bat, ilk hava-hava füze testini başarıyla geçti

MQ-28 Ghost Bat, ilk hava-hava füze testini başarıyla geçti

09/12/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist