Jeju Air kazası sonrası Muan Havalimanı’nda güvenlik reformları başlıyor. Beton setin kaldırılması ve pist düzenlemeleri ile güvenlik artırılacak.
Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı Çarşamba günü yaptığı açıklamada, geçen ay meydana gelen Jeju Air kazasının ardından Muan Uluslararası Havalimanı’na yerleştirilen beton setin kaldırılacağını duyurdu.
İLGİLİ HABERLER:
- Güney Kore’deki uçak kazasında kuş çarpması izleri ortaya çıktı
- Kara kutular kazadan 4 dakika önce kaydı durdurmuş!
- Japonya’dan gelen e-posta Jeju Air kazasında şüphe yarattı
Jeju Air’in 7C2216 sefer sayılı uçağının düşüş nedeni, kuş çarpmaları da dâhil olmak üzere müfettişler tarafından araştırılmaya devam ediyor. Uzmanlar, pistin sonundaki navigasyon antenlerini destekleyen büyük setin, kazanın etkilerini daha ölümcül hale getirmiş olabileceğini belirtiyor.
Kazadan bu yana açıklanan ilk geniş çaplı reformlardan bazılarında yetkililer, Muan ve Güney Kore’nin en işlek havalimanlarından biri olan Jeju Uluslararası Havalimanı da dahil olmak üzere yedi havalimanındaki benzer antenler için ya yer seviyesinin altında ya da kırılması kolay yeni temeller veya başka düzenlemeler yapacaklarını söyledi.
Karar, ülke genelindeki havalimanlarında Aletli İniş Sistemleri (ILS) ya da “localiser” olarak bilinen inişlere rehberlik eden antenleri barındıran yapıların gözden geçirilmesinin ardından alındı.
Bakanlıktan yapılan açıklamada, “Muan Uluslararası Havalimanı mevcut betonu tamamen kaldırmayı ve yerelleştiriciyi kırılgan bir yapıda yeniden kurmayı planlıyor” denildi.
29 Aralık’ta meydana gelen kazada 179 kişi hayatını kaybederken, Boeing 737-800 tipi uçağın arka tarafında oturan iki mürettebat sağ olarak kurtuldu.
Video görüntülerine göre, yolcu uçağı yüksek hızla iniş yaptıktan sonra pistin sonunu aşarak bir duvar setine çarptı ve patladı. Pist tasarımı, güvenlik standartlarını karşılamadığı gerekçesiyle eleştirilirken, yetkililer pistin sonundaki duvar setinin kaldırılması ve güvenlik bölgelerinin genişletilmesi yönünde adımlar atmaya teşvik edildi.
Ulaştırma Bakanlığı, ilgili tüm düzenlemeleri karşılamak üzere tüm havalimanlarında 240 metre (787 ft) uzunluğunda bir pist güvenlik alanı sağlayacağını söyledi. Muan havaalanındaki alan kazadan önce yaklaşık 200 metre uzunluğundaydı.
Polis ayrıca, Muan havalimanındaki yapının yenilendiği sırada görevde olan, devlet tarafından işletilen Kore Havalimanları Şirketi’nin eski başkanı Son Chang-wan’ın Salı günü evinde intihar etmiş halde ölü bulunduğunu açıkladı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
