Azerbaycan Havayolları’na ait uçağın Aktau’da düşmesi sonucu 38 kişi hayatını kaybetti. Kabin görevlisi, uçakta üç patlama duyduğunu ve kaptanın Hazar Denizi’ne inişi reddedip uçağı karaya indirmeyi seçtiğini belirtti.
Azerbaycan Havayolları’na ait bir uçağın Kazakistan’da düşmesi sonucu 38 kişi hayatını kaybederken, 29 kişi kurtuldu. Reuters’a konuşan iki yolcu ve bir kabin görevlisi, uçağın Rusya’nın güneyindeki asıl varış noktası Grozni’ye yaklaşırken en az bir yüksek sesli patlama duyduklarını söyledi.
İLGİLİ HABERLER:
- Azerbaycan Havayolları: Dışarıdan fiziksel ve teknik müdahale var
- Düşen uçağın düşündürdükleri
- Azerbaycan hükümet kaynakları: Uçağa Rus füzesi isabet etti
Bakü’den Grozni’ye giden Azerbaycan Havayolları’na ait yolcu Embraer E190, Kazakistan’ın Aktau kenti yakınlarında düşmüştü.
Kabin görevlisi Zülfügar Asadov, kaptanın uçağı denize indirme önerisini reddettiğini ve güvenli bir iniş için Aktau’ya yönelmeye karar verdiğini açıkladı.
“Uçak parçalanacak gibi oldu”
Kurtulan yolculardan Subhonkul Rahimov, hastaneden yaptığı açıklamada, patlama sesinin ardından uçağın parçalanacağını düşündüğünü belirtti. “O anda dua etmeye başladım ve sonumu bekledim” dedi. Rahimov, patlamanın ardından uçağın zarar gördüğünün açıkça hissedildiğini, uçağın adeta “sarhoş” gibi olduğunu söyledi.
Uçaktaki bir başka yolcu Vafa Şabanova da Reuters’a yaptığı açıklamada yüksek bir patlama sesi duyduğunu kaydetti.
“Çok korktum” diyen Şabanova, ikinci bir patlama sesi daha duyduğunu sözlerine ekledi. Daha sonra bir uçuş görevlisi tarafından kendisine uçağın arkasına geçmesi söylendi.
Her iki yolcu da patlamadan sonra kabindeki oksijen seviyelerinde bir sorun olduğunu belirtti.
Kabin görevlisi: Sol kanatta patlama duydum
Kabin görevlisi Zülfügar Asadov sis nedeniyle Grozni’ye inişin reddedildiğini, bu nedenle pilotun daireler çizdiğini ve bu sırada uçağın dışında patlamalar olduğunu söyledi.
Asadov, bu sırada dışarıdan patlama sesleri duyduklarını ifade etti: “Pilot, uçağı daha yeni yukarı kaldırmıştı ki sol kanattan bir patlama sesi duydum. Üç patlama oldu.”
“Kaptan sert iniş için uyardı”
Embraer yolcu uçağı, Azerbaycan’ın başkenti Bakü’den Rusya’nın Çeçenistan bölgesindeki Grozni’ye uçarken rota değiştirerek Hazar Denizi’nin karşı kıyısına yöneldi. Kabin görevlisi Asadov, “Kaptan kendisine uçağı denize indirmesinin tavsiye edildiğini, ancak Aktau’ya doğru bir rota belirleyip yere indirmeye karar verdiğini söyledi. Sert bir iniş olacağı konusunda uyardı ve bizden hazır olmamızı ve yolcuları hazırlamamızı istedi.” dedi.
“Dış etkenler kazaya neden oldu”
Azerbaycan Havayolları, Rus şehirlerine yapılan birçok uçuşu askıya alırken, kazanın “fiziksel ve teknik dış etkenler” nedeniyle meydana geldiğini belirtti. Ancak bu dış etkenlere dair ayrıntı verilmedi. Azerbaycan’ın yürüttüğü ön soruşturmayla ilgili bilgi sahibi olan dört kaynak, Rusya’nın hava savunma sistemlerinin uçağı yanlışlıkla vurduğunu söyledi.
Rus yetkililer, kazanın nedenini anlamak için resmi soruşturmanın tamamlanmasını beklemenin önemli olduğunu ifade etti.
İki kazayı hatırlattı
Kaza, savaş bölgelerinden yüzlerce kilometre uzakta olsa bile sivil havacılığın karşılaştığı riskleri bir kez daha gözler önüne serdi. Özellikle Ukrayna insansız hava araçlarının saldırıları ve Rusya’nın hava savunma faaliyetleri sırasında bu tür olayların yaşanma olasılığı artıyor. Daha önce yaşanan benzer kazalar arasında, İran Devrim Muhafızları tarafından 2020’de düşürülen Ukrayna Havayolları uçağı ve 2014’te Ukrayna’da bir Rus BUK füze sistemi tarafından vurulan Malezya Havayolları uçağı bulunuyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
