Küresel olarak motor sıkıntısının konuşulduğu dönemde Pratt & Whitney tarafından geliştirilen GTF Advantage’ın tip sertifikasının EASA tarafından onaylandığı duyuruldu. Yeni nesil motorun tip sertifikasını 2025 başlarında FAA de onaylamıştı.
RTX bünyesindeki Pratt & Whitney, GTF Advantage motorunun tip sertifikasının Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) tarafından onaylandığını ve motorun 2026 yılında hizmete girmesinin önünü açtığını duyurdu. Motor, bu yılın başlarında ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından da onaylanmıştı.
Açıklamada görüşlerine yer verilen Pratt & Whitney Ticari Motorlar Başkanı Rick Deurloo, “EASA sertifikası, GTF Advantage programı için bir başka kritik dönüm noktası niteliğinde ve müşterilerimize değer sunma konusundaki kararlılığımızı gösteriyor. Geliştirilmiş yük ve menzil kapasitesi ile kanatta iki kata kadar daha uzun süre kalma olanağı sağlayan daha dayanıklı bir konfigürasyona sahip olan GTF Advantage, operatörler için oyunun kurallarını değiştirecek” dedi.
Daha iyi kalkış ve yakıt verimliği sağlayacak
GTF Advantage, deniz seviyesindeki havalimanlarında yüzde 4, yüksek irtifadaki havalimanlarında ise yüzde 8 daha fazla kalkış itişi ve daha iyi yakıt verimliliği sağlayacak. Günümüzün GTF motor modelleriyle tamamen uyumlu olan GTF Advantage’ın değiştirilebilir olduğu için nihayetinde üretim standardı haline geleceği belirtiliyor.
GTF Advantage, tek koridorlu pazardaki en son teknoloji ürünü sıcak bölmeye sahip. Pratt & Whitney, yakın zamanda günümüzün GTF motorları için GTF Advantage teknolojisinden türetilen bir yükseltme seçeneği olan Sıcak Bölüm Plus’ı (HS+) duyurdu. HS+, GTF Advantage’ın dayanıklılık avantajlarının yüzde 90-95’ini sağlayacak.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
