Son bir haftada neler oldu?

Havacılık Bülteni:

THY’den “Ay Yıldız” uçuşu

Tahliye ve kargo uçuşlarla faaliyetlerini sürdüren Türk Hava Yolları (THY) 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı ve Türkiye Büyük Millet Meclisi’nin kuruluşunun 100. yılı kapsamında özel bir uçuş gerçekleştirdi. Milli havayolunun filosundaki Boeing 777-300ER, gökyüzünde Ay ve Yıldız çizdi. Bayrak taşıyıcı havayolu, 23 Nisan 1920 tarihine atfen sefer sayısını TK1920 olarak belirlediği uçuşu saat 09.39’da başlatıp 12.14’te başladığı Ankara Esenboğa Havalimanı’nda tamamlandı.

Avrupa hava trafiğinin son durumu paylaşıldı

Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Örgütü (Eurocontrol) koronavirüs salgını nedeniyle Avrupa’da hava trafiğinin tarihi bir düşüş yaşadığını duyurdu. Eurocontrol geçtiğimiz yılın 18 Nisan perşembe günü ile bu yılın 16 Nisan Perşembe gününe yönelik uçuş trafiği karşılaştırmasını pazartesi günü yayınladı. 16 Nisan Perşembe günü Avrupa ağında sadece 4 bin 162 uçuş gerçekleştirdi ve geçen yılın aynı gününde yüzde 87 düşüş yaşandı. Öte yandan Avrupa hava trafiğinde bir günde 25 bine yakın uçuş kaybının olduğu belirtildi.

IATA haftalık toplantısı gerçekleştirildi

Hafta başındaki ilk konu, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) bu yıl 21-23 Haziran’da Amsterdam’da düzenlenmesi planlanan yıllık toplantısı 2020’nin üçüncü veya dördüncü çeyreğine ertelendiğini açıklaması oldu. Daha sonra birlik 2020 yılında Avrupalı taşıyıcıların potansiyel gelir kaybının 89 milyar dolara yükseleceği ve yolcu talebinin geçen yıla göre yüzde 55’in altında olacağını öngördüğünü yayınladı. IATA, Avrupalı havayollarını tehdit eden mali krizden kaynaklanan iş riskleri hakkında yeni veriler yayınladı ve kriz sürecinin başından beri yaptığı çağrıyı yeniledi. Havayollarının batmamasını sağlamak için acil hükümet eylemi çağrısında bulundu. Bizi ilgilendiren en önemli bölüm ise COVID-19 salgını dolayısıyla yaşanan krizde Türkiye’deki havacılık sektörünün 2020’de 6,6 milyar dolarlık gelir ve 55 milyon yolcu kaybı yaşayabileceğini, 518 bin 700 kişinin de işsiz kalabileceğini bildirmesi oldu.

Virgin Avustralya kayyum atanması başvurusu yaptı

Avustralya’nın en büyük ikinci havayolu şirketi Virgin Australia’nın, koronavirüs salgını nedeniyle içine girdiği mali kriz sonrası kayyum atanması için başvuruda bulunduğu bildirildi. 3,2 milyar dolar borcu olan şirket Avustralya borsasına yapılan açıklamada firmanın 3,2 milyar dolar borcu bulunmasına rağmen operasyonlarına devam edeceği açıklanırken, şirketin CEO’su Paul Scurrah, “Covid-19 krizi döneminde Virgin Avustralya grubunun geleceğini güvenlik altına almak için böyle bir karar aldıklarını açıkladı. Avustralya’nın ikinci bir hava yolu şirketine ihtiyacı var. Operasyonlarımızı büyük ölçüde azaltarak devam ettireceğiz” diye konuştu. Daha öncesinde Virgin Australia daha önceden 850 milyon dolarlık kamu fonlarına başvurmuş ancak şirketin hisselerinin büyük çoğunluğunun yabancı yatırımcılarda olması sebebiyle hükümet bu isteği geri çevirmişti.

Avio Interiors’tan ilginç uçak içi tasarımını tanıttı

İtalyan tasarım şirketi Avio Interiors yine ilginç bir tasarımla dikkatleri çekmeyi başardı. Daha önceden uçak içinde gündem yaratacak konseptlere imza atan şirket bu sefer de Covid-19 ile bağlantılı bir proje ortaya çıkardı. Glassafe ve Janus Seat isimli yolcuların arasındaki sosyal mesafeyi uçak içine taşıyarak temasın en aza indirilmesini sağlayan projelerin görsellerini yayınladı. Şirket iki yıl önceki Hamburg’ta düzenlenen Kabin İçi Ekipmanları Fuarı’nda yolcuların kısa mesafelerde ayakta seyahat edebileceği ilginç bir uygulamaya da imza atmıştı.

İGA, 3. pist için SHGM’ye başvurusunu yaptı

İstanbul Havalimanı, 18 Haziran 2020’de açılması planlanan üçüncü bağımsız pistin uçuşa hazır olacağına dair başvuruyu, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne (SHGM) resmi olarak yaptı. Yeni pistin açılması ile iç hat uçuşlardaki taksi süreleri yüzde 50 azalacak. Yapılan simülasyonlara göre ortalama uçak iniş süresi 15 dakikadan 11 dakikaya inecek, ortalama uçak kalkış süresi ise 22 dakikadan 15 dakikaya inmiş olacak. 18 Haziran’da hizmete alınacak yeni bağımsız pist ile İstanbul Havalimanı, bu sayıda pist ile bağımsız paralel operasyon yapabilen Türkiye’de ilk, Avrupa’da Amsterdam Schiphol Havalimanı’ndan sonra ikinci havalimanı olacak.

Airbus sağlık ekipmanlarını taşımaya devam etti

Avrupalı uçak üreticisi Airbus teslimat süreçlerini hızlandırdı. Bunun yanı sıra Avrupa’daki Covid-19’un sert yaşandığı ülkeler Fransa, İtalya ve İspanya gibi ülkelere sağlık ekipmanlarını taşımaya devam etti. Bu seferki uçuşlar Airbus Helikopter tarafından kurulan mobil servis ekipleri tarafından gerçekleştirildi. Medikal malzeme ve kritik durumlardaki hastaların ulaşımı sağlandı. Yardımlar H-135, H-145, H-225, H-155, H-175, EC-145 ve NH-90 model helikopterlerle icra edilidi. Bunun yanı sıra ESA’nın JUICE uzay aracının tamamlanma süreci Airbus’ın Almanya’daki Uydu Merkezi’nde başladı. Uzay aracının 2022 Ekim’de fırlatılması ve 2029’da Jupiter’e ulaşması planlandığı açıklandı.

Airbus ve Rolls Royce’un E-Fan X elektrikli uçak projesi rafa kalktı

Dünyanın önde gelen şirketlerinden Airbus ve Rolls Royce’un 2017’den beri üzerinde çalıştığı hibrit elektrikli uçak modeli E-Fan X’in uçuşuna Covid-19 nedeniyle son verildiği açıklandı. Airbus Teknoloji Direktörü Grazia Vittadini, dünyanın gerçeklerini görmeleri gerektiğini ve ku kapsamda Covid-19’un gerçekleriyle yüzleşip, bu sorunu atlamaya yönelik çalışma yaptıklarını söyledi. Bu sebepten dolayı projeyi Rolls Royce’la görüşüp projeyi sonlandırdıklarını açıkladı. 2017’de proje olarak gündeme gelen uçağın 2021 yılında ilk test uçuşu yapması planlanıyordu. E Fan X hibrit uçağın dört motorlu BAe-146 yolcu uçağı temel alınarak geliştirilecekti. Avrupa menşeli uçak üreticisi Airbus, projenin kontrol sistemlerini ve uçuş kontrollerini geliştirecek, uçak motoru üreticisi Rolls-Royce uçağın jeneratörünü ve turbo motoru üretecekti. Alman mühendislik şirketi Siemens ise motora iki megawatt elektrik verebilecek motoruna destek sağlayacaktı. Konuyla ilgili Rolls Royce Teknoloji Direktörü Paul Stein ise konuyla ilgili olarak bu kriz döneminde bu tarz bir projeyi geliştiremeyeceklerinden dolayı, Airbus’la birlikte projeye son verme kararı verdiklerini söyledi.