SunExpress 2025 yaz sezonu performansını paylaştı. Şirket, 2025’in ilk 6 ayındaki 128 milyon dolarlık zararın ardından finansal sonuçlardan bahsetmedi.
Türk Hava Yolları (THY) ve Lufthansa ortak kuruluşu SunExpress, 2025 yaz sezonuna ilişkin sonuçlarını Antalya’da düzenlenen basın toplantısında paylaştı. Şirket yolcu sayısını yüzde 8 artırarak 13 milyondan fazla yolcu taşıdığını, doluluk oranını yüzde 85 seviyesinde koruduğunu ve filosunu 85 uçağa çıkardığını açıkladı. Ancak toplantının en dikkat çekici yanı, finansal tabloya hiç değinilmemesiydi.
SunExpress normalde düzenlediği basın toplantılarında, CEO Max Kownatzki tarafından mali tabloya ilişkin genel bilgiler paylaşılırdı. Bu kez ise o bölüm tamamen atlandı. Kownatzki yalnızca yolcu, filo ve operasyonel göstergelere odaklandı; gelir, kârlılık veya zarar rakamlarına dair tek bir veri açıklanmadı.
6 ayda zarar 4 katına çıktı
Kownatzki’nin finansal sonuçlardan son kez söz ettiği toplantı Nisan 2025’teydi. O açıklamada “rekor kâr yılı” ifadesini kullanmıştı. Ancak kısa süre sonra haber.aero’nun 22 Ağustos 2025 tarihli analizi, SunExpress’in 2025’in ilk yarısında 128 milyon dolar zarar ettiğini ve bu zararın bir önceki döneme göre dört kat arttığını ortaya koymuştu.
Nisan 2025’teki basın açıklamasının ardından SunExpress, finansal tabloya yeniden değinmedi. Antalya’daki son toplantıda da aynı tutum sürdü. Şirket, operasyonel göstergelerini öne çıkarırken mali performans konusunu gündeme almadı.
Toplantıda 2026 için yeni Boeing 737 MAX teslimatları, Antalya’da yapılacak bakım hangarı yatırımı ve genişletilen eğitim programları öne çıkarıldı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
