• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
1 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

THY Olağandışı Panama-İstanbul Rotasına İlişkin Açıklama Yaptı

23-10-2018 14:03
0
THY Olağandışı Panama-İstanbul Rotasına İlişkin Açıklama Yaptı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş
Türk Hava Yolları, olağandışı Panama-İstanbul rotasına dair bir açıklama yayınladı. Resmi açıklamada, neden farklı rota izlendiği açıklandı.
Türk Hava Yolları (THY), bugün oldukça ilginç bir uçuşa imza attı. Caracas’tan Panama City’ye inen Airbus A330-200, doğrudan uçuşla İstanbul Atatürk Havalimanı’na sefer yapacaktı. Ancak güçlü jetstream rüzgarları nedeniyle uçağın planlanan rotası dışına çıkıldı. THY uçağı, fazladan 800 deniz mili yani yaklaşık 1.480 kilometre fazla yol yaptı. Ancak uçuş süresi sadece 5 dakika değişti.  THY bu olağandışı uçuş rotasıyla ilgili bir açıklama yaptı.

THY açıklamasında şöyle denildi:
“Farklı coğrafyalara sahip 122 ülkeye uçuş gerçekleştiren ve dünyanın en çok ülkesine uçan havayolu olan Türk Hava Yolları uçuş planlamalarındaki profesyonelliği ile farklı ve başarılı bir uçuş gerçekleştirdi. Bayrak taşıyıcının 21 Ekim tarihinde düzenlediği TK 800 seferini icra eden Panama – İstanbul uçağı, Atlantik Okyanusu üzerinde batıdan doğuya doğru esen jet rüzgârlarını arkasına aldı.

Uçak, daha uzun mesafe bir rotada uçmasına rağmen hem uçuş maliyetinde önemli bir tasarruf sağlandı hem de planlanan süreden yalnızca 15 dakika bir fark ile İstanbul’a ulaştı. Normal koşullarda ortalama 10140 kilometrelik (6300 mil) –bir rotayı takip eden Panama – İstanbul uçağı için 21 Ekim günü okyanus üzerindeki rüzgâr hesaba katılarak yaklaşık 10750 kilometrelik (6683 Mil) bir rota planlandı. Yaklaşık 610 kilometre daha fazla yol kat eden uçak rüzgârın etkisiyle diğer seferler ile eş değer miktarda yakıt harcayarak inişini gerçekleştirdi. A330 tipi uçak için planlanan yeni rotada önemli bir detay uçuş maliyetinde büyük kazanım sağladı. 

Türk Hava Yolları ekiplerinin profesyonelliği ile planlanan güzergâhta uçak farklı ülkelerin hava sahasına girmeden uçuşu tamamlamış oldu. Bu sayede ülkelere üst geçiş için ödenen vergiden tasarruf edilmiş oldu.”

https://haber.aero/wp-content/uploads/2018/10/WIRED-@WIRED-Twitter.mp4

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

İstanbul Yeni Havalimanı reklam filmi yayında

Sonraki yazı

Kokpit camı kırılan uçak acil iniş yaptı!

İlgiliYazılar

Sabiha Gökçen ‘yeni terminal’ için ihaleye hazırlanıyor

Sabiha Gökçen ‘yeni terminal’ için ihaleye hazırlanıyor

31/01/2026
İGA İstanbul Havalimanı’nda hangi ücretsiz hizmetler bulunuyor?

Havacılık 2026’dan ne bekliyor?

30/01/2026

THY, uçuş sayısında Avrupa lideri

29/01/2026
THY 2 yıllık TİS anlaşmasını KAP’a bildirdi

THY iştiraklerinde zam oranı netleşti

29/01/2026
Sonraki yazı
Kokpit camı kırılan uçak acil iniş yaptı!

Kokpit camı kırılan uçak acil iniş yaptı!

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Savunma ve havacılıkta ihracat liderleri belli oldu

Savunma ve havacılıkta ihracat liderleri belli oldu

31/01/2026
İran ordusundan 1.000 İHA hamlesi

İran ordusundan 1.000 İHA hamlesi

30/01/2026
THY 2 yıllık TİS anlaşmasını KAP’a bildirdi

THY iştiraklerinde zam oranı netleşti

29/01/2026
NASA araştırma uçağı gövde üzerine indi

NASA araştırma uçağı gövde üzerine indi

28/01/2026

Öne Çıkanlar

Türk savunma sanayisinin 2026 hedefleri belli oldu

Türk savunma sanayisinin 2026 hedefleri belli oldu

01/02/2026
AJet’in 102. uçuş noktası Prag oldu

AJet uçağı, Ankara’ya acil iniş yaptı

01/02/2026
2024 yılında Türk havacılık ve uzay sanayisinde neler yaşandı?

KAAN’da uçuş takvimi netleşti

01/02/2026
ASFAT, Yunuseli’ni işletecek; Airbus A400M’in modernizasyon merkezi olacak

ASFAT, Yunuseli’ni işletecek; Airbus A400M’in modernizasyon merkezi olacak

01/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist