Hükümet belgesine göre Transport Canada, Gulfstream’in G500 ve G600 iş jetlerine tip sertifikası verdi; onay, Trump’ın Kanada’yı süreçlerin yavaşlığı nedeniyle eleştirdiği tartışmanın ardından geldi.
Bir hükümet belgesine göre Kanada Ulaştırma Otoritesi Transport Canada (TC), General Dynamics Gulfstream’in G500 ve G600 iş jetlerine onay verdi. Onay, ABD Başkanı Donald Trump’ın Kanada’daki düzenleyici kurumun uçak onay süreçlerini “çok uzun sürdüğü” gerekçesiyle eleştirdiği tartışmanın ardından geldi.
Reuters’da yer alan habere göre, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) Başkanı Bryan Bedford, ayın başlarında Kanada’nın yıllardır ertelenen bazı Gulfstream iş jetlerini yakında onaylamasını beklediğini söylemişti. Daha önce bildirilmemiş 15 Şubat tarihli Transport Canada tip sertifika veri sayfasına göre, söz konusu uçaklar onaylandı.
Trump’tan Bombardier ve vergi çıkışı
Trump, geçen ay sosyal medyada yaptığı paylaşımda, ABD’nin Kanada yapımı Bombardier Global Express iş jetlerinin sertifikasını iptal etmeyi planladığını ve Kanada’daki düzenleyici kurum Gulfstream tarafından üretilen bir dizi uçağı sertifikalandırıncaya kadar Kanada’da üretilen tüm uçaklara yüzde 50 ithalat vergisi uygulayacağını belirtmişti.
Öte yandan Gulfstream’in G700 ve G800 jetlerinin sertifikasyon sürecinin ise halen devam ettiği kaydedildi.
Küresel çerçeve nasıl işliyor?
Yaşanan gelişme, uçakların güvenlik gerekçeleriyle sertifikalandırılması ve sürecin siyasi etkiden uzak olması gerektiğini savunan havacılık uzmanları arasında endişelere yol açtı.
Küresel havacılık kurallarına göre bir uçağın tasarlandığı ülke, tasarımın güvenliğini garanti eden “tip sertifikası” olarak bilinen birincil sertifikasyondan sorumlu oluyor. Gulfstream örneğinde bu rol ABD’ye ait bulunuyor. Diğer ülkeler ise genellikle birincil düzenleyicinin kararını tanıyor; ancak reddetme veya ek veri talep etme hakkını da elinde tutuyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
