• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
10 Temmuz 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Bell Textron ve Boeing 400’ncü V-22 Osprey’i teslim etti

13-06-2020 13:17
0
ABD’de ilk CMV-22B Osprey görevde
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Bell Textron ve Boeing’in birlikte ürettiği tiltrotorlu hizmet savaş uçağı V-22 Osprey’in 400’ncüsü ABD Hava Kuvvetleri’ne teslim edildi.

ABD Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri’nin filosunda bulunan V-22 Osprey’in 400’ncü teslimatı yapıldı.

ABD donanmasında önemli bir yere sahip V-22 Osprey, 2 adet ABD Hava Kuvvetleri, 10 adet ise ABD Deniz Kuvvetleri’nin filosunda bulunuyor.

Bell Textron Başkan Yardımcısı ve Boeing program direktörü Kurt Fuller, “400’ncü V-22’nin teslimatını ABD Hava Kuvvetleri’ne gerçekleştirdik. Uçağı; Bell, Boeing ve tüm tedarik zincirimizde çalışan ekibimizin geyretleriyle teslim etmenin sevincini yaşıyoruz” dedi.

Tiltrotor teknolojisi kullanılıyor

V-22 Osprey, helikopterin dikey performansı ile sabit kanatlı uçağın hız ve mesafesini bir araya getirmek için tiltrotor teknolojisini kullanan bir çok-fonksiyonlu müşterek hizmet savaş uçağı olarak kullanılıyor.

Hava aracı, dikey konumda bulunan motor kaportaları ve rotorlarıyla, bir helikopter gibi havalanabilmekte, iniş yapabilmekte ve havada kalabilme özelliğine sahip.

Uçağı, yüksek hız ve yüksek irtifada uçabilen turboprop bir uçağa çevirmek için, havalandıktan sonra motor kaportaları döndürülebilmektedir. Bu kombinasyon V-22’nin başka hiçbir uçak tarafından doldurulamayacak operasyonel bir boşluğu doldurmasına olanak sağlar.

Helikopterden 2 kat hızlı kargo taşıyor

Osprey, 24 muharebe birliği, 20.000 pound ağırlığa kadar dahili kargo veya 15.000 pound harici kargoyu bir helikopterden iki kat hızlı bir şekilde taşıma kabiliyetine sahip.

Ayrıca, bir “cross-coupled” olarak adlandırılan sürüş sistemine sahiptir, böylece her motor, diğer motorun arızalanması durumunda rotorlara güç sağlayabilmektedir.  Gemi güvertesi uyumunu sağlamak için, rotorlar katlanmakta; uçağın depolama için kapladığı alanı en aza indirmek için de kanatlar dönmektedir.

V-22, dünya çapındaki herhangi bir harekat alanına kendi başına hızlı bir şekilde intikal etme kabiliyetine sahip tek dikey kalkış yapabilen bir platformdur.

İlk yardım amaçlı uçuşta gerçekleştiriyor

Geçtiğimiz Eylül ayında Amerika’nın güneydoğu açıklarındaki Bahama Adaları’ndan başlayarak kuzeye doğru ilerleyen Dorian Kasırgası’nda bu bölgeye konuşlandırılan uçak kasırga esnasında halka yardım sağlayarak önemli bir iş gerçekleştirmişti.

V-22 Osprey Teknik Özellikleri:

  • Sevk Gücü: İki Rolls-Royce AE1107C, her biri 6,150 shp (4,586 kW)
  • Uzunluk: Gövde: 57.3 ft. (17.48.20 m); Kapalı: 63.0 ft. (19.20 m)
  • Genişlik Dönen rotorlar: 84.6 ft. (25.78 m); Kapalı: 18.4 ft. (5.61 m)
  • Yükseklik:  Dikey kaportalar: 22.1 ft. (6.73 m); Stabilizör: 17.9 ft. (5.46 m)
  • Rotor Çapı: 38.1 ft (11.6 m)
  • Dikey Kalkış Maksimum Brüt Ağırlık: 52,600 lbs. (23,859 kg)
  • Maksimum Düz Uçuş Hızı: 275 kts (443 km/h) SL
  • Görev yarıçapı: 600 nm-MV-22 Blk B 24 birlik, rampa monteli silah sistemi, SL STD, 15 dk duraklama süresi
  • Kokpit mürettebat koltukları: 2 MV / 3 CV

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Fransa 1 Temmuz’da sınırlarını açıyor

Sonraki yazı

Corendon 27 Haziran’da seferlere başlıyor

İlgiliYazılar

Hindistan’daki kazada yerdeki 8 kişi hayatını kaybetti

Air India kazasında yakıt anahtarlarına odaklanıldı

09/07/2025
2025’te Airbus mı önde, Boeing mi?

2025’te Airbus mı önde, Boeing mi?

09/07/2025
TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu: KAAN ile 6’ncı nesil birlikte gelişiyor

TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu: KAAN ile 6’ncı nesil birlikte gelişiyor

07/07/2025
Ukrayna, ABD ile ortak İHA üretecek

Ukrayna, ABD ile ortak İHA üretecek

06/07/2025
Sonraki yazı
Corendon 27 Haziran’da 22 noktaya uçacak

Corendon 27 Haziran'da seferlere başlıyor

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

THY beklentilerin üzerinde kâr açıkladı

THY, 2025’in 6 aylık trafik verilerini açıkladı

08/07/2025
Uçakla helikopterin çarpışması yolcu anketlerine yansıdı

Dünyanın en yoğun havalimanlarını açıkladı!

08/07/2025
Fransa’dan FCAS’ta Almanya’yı kızdıracak pay talebi

Fransa’dan FCAS’ta Almanya’yı kızdıracak pay talebi

08/07/2025
TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu: KAAN ile 6’ncı nesil birlikte gelişiyor

TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu: KAAN ile 6’ncı nesil birlikte gelişiyor

07/07/2025

Öne Çıkanlar

Nvidia 4 trilyonla zirvede!

Nvidia 4 trilyonla zirvede!

10/07/2025
Orta-yüksek teknolojiye teşvikte yeni dönem!

Orta-yüksek teknolojiye teşvikte yeni dönem!

10/07/2025
Dünyanın ilk alçak irtifa çok amaçlı İHA’sı ortaya çıkıyor

Deniz İHA’sı TALAY sahneye çıkıyor

09/07/2025
Gözler KKTC’de büyükelçiyi aradı!

Gözler KKTC’de büyükelçiyi aradı!

09/07/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist