Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Mart 2020 için küresel yolcu sonuçlarını açıkladı. Buna göre yolcu talebi bir önceki yıla göre yüzde 52.9 oranında düşüş gösterdi.
IATA, Mart 2020’de yolcu talebinin (toplam gelir yolcunun kilometre veya RPK cinsinden ölçülmesi) bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 52,9 düşüş gösterdi. Bu, Covid-19’un yayılmasını yavaşlatmak için hükümetlerin aldığı önlemlerin etkisini yansıtan yakın tarihin en büyük düşüşü olarak kayda geçti.
Kurumdan yapılan açıklamaya göre, mevsimsellikten arındırılmış verilerle, küresel yolcu talebi, en son 2006 yılında görülen seviyelere geri döndü. Mart kapasitesi (mevcut koltuk kilometreleri veya ASK’ler) yüzde 36,2 düşerken, yolcu doluluk oranı ise 21,4 puan düşerek yüzde 60,6 olarak gerçekleşti.
Küresel yolcu talebi şubatta yüzde 14,1 oranında düşüş kaydetmişti.
| Mart 2020 | Dünya payı (2019/%) | Ücretli yolcu km (RPK) | Arz edilek koltuk km (ASK) | Yolcu doluluk oranı değişimi | Yolcu doluluk oranı |
| Toplam | 100.0 | -52.9% | -36.2% | -21.4% | 60.6% |
| Afrika | 2.1 | -44.6% | -34.4% | -11.3% | 60.9% |
| Asya Pasifik | 34.7 | -59.9% | -44.4% | -22.8% | 58.9% |
| Avrupa | 26.8 | -51.8% | -39.7% | -16.8% | 67.0% |
| Latin Amerika | 5.1 | -39.3% | -27.2% | -13.5% | 68.1% |
| Orta Doğu | 9.0 | -46.0% | -33.6% | -13.8% | 59.9% |
| Kuzey Amerika | 22.2 | -49.8% | -22.8% | -29.9% | 55.7% |
Uluslararası yolcuda neler oldu?
Mart ayında uluslararası yolcu talebi, 2019’a göre yüzde 55,8 daraldı. Bu, şubat ayındaki yüzde 10,3’lük düşüşten çok daha kötü. Tüm bölgeler çift haneli yüzdelerde trafik düşüşü kaydetti. Kapasite yüzde 42.8 gerilerken, doluluk 18.4 puan düşerek yüzde 62.5’e geriledi.
İç hatlar yüzde 47,8 daraldı
Yurt içi seyahat talebi, mart ayında Mart 2019’a kıyasla yüzde 47,8 daraldı ve tüm pazarlarda çift haneli gerileme oldu. Şubat ayında iç hatlardaki düşüş yüzde 21.3 olarak gerçekleşmişti. Kapasite yüzde 24.5 düştü ve yolcu doluluk faktörü 26 puan düşerek yüzde 58.1’e geriledi.
“Mart, havacılık için felaket bir aydı”
IATA’nın Genel Müdürü ve CEO’su Alexandre de Juniac, “Mart, havacılık için felaket bir aydı. Havayolları, Covid-19 ile ilgili sınır kapamalarının ve kısıtlamalarının iç pazarlar da dahil olmak üzere hareketlilik üzerindeki artan etkisini giderek daha fazla hissetti. Yolcu talebi 2006’daki seviyesindeydi ancak iki katı filo ve çalışanımız var. Daha da kötüsü, durumun Nisan ayında daha da kötüleştiğini ve işaretlerin çoğunun yavaş bir iyileşmeye işaret ettiğini biliyoruz” dedi.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
