V-22 Osprey kazaları ve uçuş kısıtlamaları Kongre’de tartışıldı. NAVAIR, tam görev kabiliyetine dönüşün 2025 ortasından önce beklenmediğini açıkladı.
Deniz Hava Sistemleri Komutanlığı (NAVAIR) Komutanı Koramiral Carl Chebi, son dönemde yaşanan ölümcül kazalar ve devam eden uçuş kısıtlamaları nedeniyle tartışmalı V-22 Osprey tiltrotor uçaklarının güvenliği ve geleceği hakkında Temsilciler Meclisi Gözetim ve Hesap Verebilirlik Komitesi’ne kapsamlı bir brifing verdi.
Chebi, son iki buçuk yılda yaşanan dört büyük kazanın, 20 hizmet üyesinin hayatını kaybetmesi ve dört uçağın tamamen imha edilmesiyle sonuçlanan trajik kayıplara yol açtığını açıkladı. Bu olaylar kapsamında, Aralık 2023’te tüm V-22 filosu dünya genelinde yere indirilmesi emriyle sonuçlandı.
NAVAIR, 8 Mart 2024’te resmi uçuş yasağı emrini kaldırsa da, V-22 Osprey’ler hala tam operasyonel kapasitelerine geri dönebilmiş değil. Uçuşlar, titizlikle tanımlanmış ve kısıtlı bir uçuş zarfı altında gerçekleştiriliyor.
Chebi, komiteye verdiği demeçte, NAVAIR’in mühendislik testleri ve kapsamlı analizler yoluyla tam kısıtlamasız uçuşa dönüş için katı kriterler belirlediğini vurguladı. Bu kriterler karşılanana kadar mevcut uçuş kısıtlamalarının yürürlükte kalacağını ve Osprey’lerin tam görev kabiliyetine dönmesinin 2025’in ortalarından önce gerçekleşmesinin beklenmediğini belirtti.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
