Airbus, uzun zamandır beklenen A321XLR modelinin hizmete giriş tarihinin bir kez daha ertelendiğini duyurdu. Dar gövdeli ve uzun menzilli uçak 2024’ün üçüncü çeyreğinde hizmete girecek.
Avrupalı havacılık şirketi Airbus, merakla beklenen dar gövdeli ve uzun menzilli uçağı A321XLR’nin hizmete girişinin ertelendiğini bildirdi. Uçağın 2024’ün üçüncü çeyreğinde hizmete gireceğini bildirdi.
Yeni model uçağın kullanımı daha önce 2023 olarak açıklanmıştı. Ancak Avrupa düzenleyici otoritesi EASA’nın modele dahil edilen ek arka yakıt deposuyla ilgili endişelerini dile getirmesinin ardından hizmete giriş 2024’ün başlarına değiştirilmişti.
Airbus şu anda A321XLR sertifikasyonunu tamamlamanın son aşamasında ve uçağın üçüncü çeyreğe kadar teslimata hazır olmasını hedefliyor.
Gecikmeler sertifikasyon kaynaklı mı?
Airbus CEO’su Guillaume Faury, “uçağın teslimatının beklenenden biraz daha uzun sürdüğünü” kabul etti ve bunu sertifikasyon süreci sorunlarına bağladı.
Arka yakıt deposunda gerekli olan tasarım ayarlamalarının menzilde 370 km azalma potansiyeline rağmen Faury, bu sorunların artık çözüldüğünü öne sürdü.
Fury, “Programın üretiminden memnunuz” dedi ve program yelpazesinin projenin başlatıldığında sahip olunan beklentileri karşıladığını ekledi.
8 bin 700 km menzile uçacak
Oldukça popüler olan A320 uçak ailesinin bir parçası olan A321XLR, A321’in tek koridor pazarındaki en yeni model Daha fazla menzil ve taşıma kapasitesi sunan dar gövdeli bir uçağın havayolu gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanan A321XLR, önceki yeni nesil uçaklara kıyasla yüzde 30 daha düşük yakıt tüketimiyle 8 bin 700 km kadar menzil sunacak.
27 havayolundan 550 talep geldi
Ek gecikmeye rağmen havayolları arasında A321XLR programına büyük ilgi devam ediyor. Airbus, bugüne kadar 27 havayolundan 550 adet A321XLR siparişi aldı. A321neo ailesinin toplam 6 bin 100 siparişi bulunuyor.
Hangi havayolları sipariş verdi?
Yeni modelin önemli müşterileri arasında Aer Lingus, Air Canada, American Airlines, Iberia, Qantas ve United Airlines gibi tam hizmet veren taşıyıcılar yer alırken, düşük maliyetli pazar ise Air Arabia, AirAsia X, flynas, IndiGo ve JetBlue gibi taşıyıcılar tarafından temsil ediliyor.
İlk Aer Lingus’a teslim edilmesi bekleniyor
Airbus daha önce ilk müşterisi için A321XLR’nin son montaj hattına Aralık 2023’te girdiğini bildirmişti. A321XLR’nin lansman müşterisinin Aer Lingus olması bekleniyor. Kasım 2023’te düzenlenen IAG sermaye piyasaları gününde, grubun bir sözcüsü, İrlandalı taşıyıcıyı 2024’ün 4’üncü çeyreğinde A321XLR ile hizmet veren ilk havayolu şirketi olarak tanımladı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
