Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) ve sektör ortakları, havacılık sektörünün 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşması için küresel iş birliğinin güçlendirilmesi çağrısında bulundu.
IATA, Japonya, Malezya hükümetleri ve önde gelen sektör paydaşlarıyla birlikte, COP30‘da hükümetleri ve uluslararası toplumu, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün (ICAO) liderliğini yeniden teyit etmeye ve havacılık sektörünün 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşması için koordineli iklim eylemini hızlandırmaya çağıran ortak bir bildiri yayınladı.
Birlikten yapılan açıklamaya göre, imzacılar, özellikle küresel çözümlere duyulan ihtiyacı vurgulayarak, ICAO‘nun uluslararası havacılık emisyonlarının ele alınmasında tek yetkili platform olmaya devam ettiğini vurguladı. Ayrıca parçalı veya tek taraflı önlemlere karşı uyarıda bulunarak, yalnızca birleşik bir yaklaşımın sektör için etkili iklim sonuçları sağlayabileceğini belirtti.
COP gündeminin önemli bir parçası ve Bakü-Belem Yol Haritası‘nın merkezinde yer alan iklim finansmanı fırsatlarının artırılmasında güçlü küresel karbon piyasalarının rolünü de vurguladı.
“Hükümetler, ICAO’nun tek küresel otorite rolünü yeniden teyit etmeli”
Açıklamada görüşlerine yer verilen IATA Genel Direktörü Willie Walsh, “Havacılık, küresel bağlantı ve ekonomik kalkınma için bir katalizördür. 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşmak için hükümetler, ICAO’nun tek küresel otorite rolünü yeniden teyit etmeli, CORSIA’yı tam olarak uygulamalı ve gelişmekte olan ülkeler için iklim finansmanının kilidini açmak üzere 6. Maddeyi işlevsel hale getirmelidir. Parçalı vergiler ve harçlar emisyonları azaltmayacaktır; kritik bir iklim değerlendirmesi olan gerçek emisyon azaltma yatırımlarından fonları yönlendirme riski taşır ve bağlantıyı zayıflatıp ona en çok bağımlı olanlara zarar verecektir” dedi.
Ortak açıklamadan önemli noktalar
ICAO’nun merkezi rolü: Açıklama, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi (UNFCCC) ve Kyoto Protokolü kapsamında kurulan ICAO’nun uluslararası havacılık emisyonlarını düzenleyen tek organ olma yetkisini yeniden teyit ediyor. İmzacılar, tüm devletleri ICAO’nun liderliğini desteklemeye ve uluslararası süreçlerde mekanizmaları tekrarlamaktan kaçınmaya çağırıyor.
CORSIA’nın Güçlendirilmesi: İmzacılar, tüm hükümetleri, 193 ICAO Üye Devleti tarafından onaylanan ve 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşmak için temel teşkil eden Uluslararası Havacılık için Karbon Dengeleme ve Azaltma Programı‘nın (CORSIA) uygulanmasını güçlendirmeye çağırıyor. CORSIA’nın Birinci Aşamasında (2024-26), havayollarının 200 milyonun üzerinde kredi satın alarak 4-5 milyar ABD doları gelir elde etmesi bekleniyor.
Programın 2035 yılına kadar yaklaşık 2 milyar krediyi dengelemesi beklendiği göz önüne alındığında, bu rakamın önümüzdeki yıllarda hızla artacağı tahmin ediliyor. Bu iklim finansmanı, özellikle gelişmekte olan ülkelerde, yüksek kaliteli ve bağımsız olarak doğrulanmış emisyon azaltma projelerini doğrudan destekleyerek Paris Anlaşması’nın hedeflerini önemli ölçüde ilerletecek ve sürdürülebilir kalkınmayı, teknoloji transferini ve istihdam yaratmayı teşvik edecek.
6. Maddenin acilen uygulanması: Açıklama, tüm ev sahibi ülkeleri Paris Anlaşması‘nın 6. Maddesini uygulamaya koymaya, Yetki Belgeleri (LoA) yayınlamaya ve CORSIA’ya Uygun Emisyon Birimlerinin (EEU) serbest bırakılmasını sağlamaya çağırıyor. Bu adımlar, uluslararası iklim finansmanını harekete geçirmek ve sürdürülebilir kalkınmayı desteklemek için hayati önem taşıyor.
Vergiler ve harçlar iklim çözümleri değildir: İmzacılar, özellikle yeni kurulan koalisyonlar tarafından önerilenler gibi bilet vergileri olmak üzere vergi ve harçların etkili iklim araçları olmadığı ve gerçek emisyon azaltma projelerine yatırım kapasitesini olumsuz etkileme riski taşıdığı konusunda uyarıyor. Bu tür önlemler, bağlantıyı zayıflatabilir ve gelişmekte olan ekonomilere ve Küçük Ada Devletlerine orantısız bir şekilde zarar verebilir.
Ortak bildiriye imza atanlar:
- Japonya Hükümeti
- Malezya Hükümeti
- Avrupa Havayolları (A4E)
- Arap Hava Taşıyıcıları Örgütü (AACO)
- Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI)
- Avrupa’daki Havayolları Uluslararası Temsilciliği (AIRE)
- Latin Amerika ve Karayipler Hava Taşımacılığı Birliği (ALTA)
- Afrika Havayolları Birliği (AASA)
- Güney Pasifik Havayolları Birliği (ASPA)
- Hava Taşımacılığı Eylem Grubu (ATAG)
- Avrupa Bölgeleri Havayolu Birliği (ERA)
- Uluslararası İş Havacılığı Konseyi (IBAC)
- Uluslararası Havacılık ve Uzay Sanayii Birlikleri Koordinasyon Konseyi (ICCAIA)
- Kanada Ulusal Havayolları Konseyi (NACC)
- Dünya Seyahat ve Turizm Konseyi (WTTC)
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
