• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
1 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Pilotlar aşı olduktan sonra 48 saat uçamayacak

17-12-2020 20:51
0
Pilotların kokpitte konuşması neden yasak?
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Federal Havacılık İdaresi (FAA) pilotların Pfizer-BioNTech aşısı olduktan sonra 48 saat uçamayacakları açıkladı.

FAA, pilotların Pfizer-BioNTech aşısı olduktan sonra yan etkilerinin görülmesi dolayısıyla 48 saat uçamayacaklarını belirtti.

Geçtiğimiz pazar günü UPS ve FedEx Express Pfizer-BioNTech aşılarının dağıtım işlemlerine başlamıştı. ABD hükümeti, ülkedeki ilk 2 milyon 900 bin doz aşıyı 64 eyalet, büyük kent ve ABD’ye bağlı bölgelerle beş federal daireye göndermeyi planladığını açıklamıştı. İlk doz aşılar, ilk aşamada 600’den fazla noktaya gönderildi.

Öte yandan American Airlines, pazar gecesi Chicago’dan Miami’ye bir Boeing 777F uçağında ilk dozlarını uçururken, havayolları da ilk aşı uçuşlarını duyurmaya başladı. Bir diğer ABD’li havayolu United Airlines da kasım ayında Belçika’dan ABD’ye aşının ilk dozlarını getirmişti.  

İlk aşılamalar halihazırda halk üzerinde gerçekleştirilmiş olsa da, havayolu pilotları Federal Havacılık İdaresi’nin kısıtlamalarıyla karşı karşıya kaldılar. Amerikan Gıda ve İlaç Dairesi’nin yayımladığı belgede (FDA) pilotların Pfizer Covid-19 aşısını almalarına izin verildi. Ancak aşı sonrası iki gün boyunca uçamayacakları konusunda uyarıda bulundu.  

Bu kapsamda FDA ve FAA, Ulusal Hava Sahası sisteminde en yüksek güvenlik seviyesini sürdürmek için, uçuş güvenliğinin önemi açısından pilotlardan, tıbbi sertifika veya tıbbi izin talep edecek. Ayrıca iki kurum havayolu şirketlerinden pilotların aşı sonrasında 48 saatlik gözlemlenmesini isteyecek.

Aşının yan etkilerinin; aşı yerinde ağrı, yorgunluk, baş ağrısı, kas ağrısı, eklem ağrısı ve ateş gibi yan etkileri olabileceği düşünülüyor. Bu semptomların pilotlarda görülmesi onların uçuşlarda zorluk yaşayabileceğinin bir göstergesi olarak öngörülüyor.

(Haber Aero)

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Spirit Havayolları uçağı pistten çıktı

Sonraki yazı

Aselsan ve SSB arasında sözleşme değişikliği imzalandı

İlgiliYazılar

Patriot, balistik füzelere karşı test edildi

Suudi Arabistan’a 9 milyar dolarlık Patriot onayı

31/01/2026
Federal hükümet kısmi olarak kapandı

Federal hükümet kısmi olarak kapandı

31/01/2026
İsrail’e 6,5 milyar doları aşan silah satışına onay

İsrail’e 6,5 milyar doları aşan silah satışına onay

31/01/2026
FedEx’in MD-11’leri geri dönüyor

FedEx’in MD-11’leri geri dönüyor

30/01/2026
Sonraki yazı
ASELSAN, DASAL Havacılık Teknolojileri AŞ’ye ortak oldu

Aselsan ve SSB arasında sözleşme değişikliği imzalandı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Savunma ve havacılıkta ihracat liderleri belli oldu

Savunma ve havacılıkta ihracat liderleri belli oldu

31/01/2026
İran ordusundan 1.000 İHA hamlesi

İran ordusundan 1.000 İHA hamlesi

30/01/2026
THY 2 yıllık TİS anlaşmasını KAP’a bildirdi

THY iştiraklerinde zam oranı netleşti

29/01/2026
NASA araştırma uçağı gövde üzerine indi

NASA araştırma uçağı gövde üzerine indi

28/01/2026

Öne Çıkanlar

Türk savunma sanayisinin 2026 hedefleri belli oldu

Türk savunma sanayisinin 2026 hedefleri belli oldu

01/02/2026
AJet’in 102. uçuş noktası Prag oldu

AJet uçağı, Ankara’ya acil iniş yaptı

01/02/2026
2024 yılında Türk havacılık ve uzay sanayisinde neler yaşandı?

KAAN’da uçuş takvimi netleşti

01/02/2026
ASFAT, Yunuseli’ni işletecek; Airbus A400M’in modernizasyon merkezi olacak

ASFAT, Yunuseli’ni işletecek; Airbus A400M’in modernizasyon merkezi olacak

01/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist