Shell, Meksika Körfezi’nde H160’ı seçti

Enerji şirketi Shell, Meksika Körfezi’ndeki operasyonları filosunda Airbus Helicopters tarafından üretilen H160 bulunan PHI ile çalışmayı seçti.

Uluslararası enerji grubu Shell, Meksika Körfezi’nde bir destek sözleşmesine hizmet etmek üzere dört Airbus H160’ı çalıştırması için önde gelen ABD açık deniz helikopter operatörü PHI’yi seçti.

Sözleşme, açık deniz operasyonlarında yeni güvenlik, konfor ve program güvenilirliği seviyeleri vaat eden zengin tasarım özellikleri ile H160’ın petrol ve gaz pazarına girişini işaret ediyor.

Airbus, PHI ve Shell, benzersiz bir ortaklık içinde işbirliği yapıyor. Avrupalı havacılık şirketi Airbus, yeni helikopterinin özelliklerine alışılması için PHI ve Shell’e yapılacak son teslimatlardan önce bir H160 helikopteri sağlayacak.

Airbus Helicopters Küresel İşlerden Sorumlu Başkan Yardımcısı Ben Bridge, “Müşterilerimizin, orta sınıf offshore operasyonlarında yeni bir güvenlik, güvenilirlik ve çevresel performans dönemini başlatacak olan H160 etrafında bu ortaklığı formüle etmede yenilikçi düşüncelerini çok takdir ediyoruz” dedi.

PHI Havacılık Genel Müdürü Keith Mullett şunları söyledi:

“Açık deniz sektöründe son derece gelişmiş H160’ın hizmete girmesinde kilit bir rol oynamaktan gurur duyuyoruz ve güven oluşturma rotası aracılığıyla işletim standartlarında bir adım değişikliği getirmeyi umuyoruz.”

Shell Aircraft Başkan Yardımcısı Tony Cramp ise şunları söyledi:

“Shell, yeni havacılık teknolojisini benimseme ve bu son derece gelişmiş ve verimli helikopteri, Meksika Körfezi’ndeki canlı ve büyüyen açık deniz işimize güvenli bir şekilde hizmet vermek için tanıtma fırsatını memnuniyetle karşılıyor.”

Teknoloji olarak en gelişmiş helikopterlerden

8 patenti ile H160, dünyanın teknolojik olarak en gelişmiş helikopterlerinden biri konumunda. Helikopterde, mürettebatın iş yükünü önemli ölçüde azaltan ve pilot hatası riskini düşüren Helionix aviyonikleri aracılığıyla pilot yardımları paketine sahip.

Bunlar, dünyanın ilk yer helipad yardımlı kalkış prosedürünü, bir girdap halkası durumu ön uyarı sistemini ve zor koşullarda sabit uçuşu otomatik olarak yeniden kazanmak için bir kurtarma modunu içeriyor.