Türkiye’nin Türk mühendisleriyle tasarlayıp, geliştirdiği Milli Muharip Uçak (MMU) KAAN, bugün Endonezya’da tarihi bir gelişmeye imza attı. Artık ülkemiz dünyada beşinci nesil savaş uçağı üreten bir elin parmaklarını geçmeyen az sayıdaki süper lig ülkelerinden birisi…
İnsansız hava araçlarıyla (İHA) başlayan savunma sanayinde yüksek teknoloji ürün, platform araç üreten Türkiye, geçen ay İspanya ile milli/özgün HÜRJET anlaşması yapmıştı. Dünyada çok az sayıda ülkenin geliştirmeye çalıştığı beşinci nesil MMU KAAN ile de artık savunma sanayimiz taçlanmış oldu.
Elbette KAAN‘ın bu anlaşmasını başka dost ve müttefik ülkeler de takip edecek ve Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) dünyanın önde gelen şirketlerinden birisi olmaya devam edecektir. Defalarca televizyonda dikkat çektiğim ve yazılarımda da vurguladığım üzere TUSAŞ, artık ihracatımızın gözdesi şirket olacak ve küresel savunma sanayi şirketleri listelerinde hızla yukarı doğru çıkacaktır. TUSAŞ ile birlikte diğer şirketlerimiz de dünyaya yüksek teknoloji ürünlerini pazarlamaya başlayacaktır. Bu gelişme Türkiye’yi bölgesinde her açıdan güçlü hale getirecek, caydırıcı olacaktır.
Jakarta’da gerçekleşen Indo Defence 2025 Fuarı’nda TUSAŞ ile Endonezya makamları arasında 48 adetlik KAAN alımı, destek ekipmanları ve işbirliği anlaşmasının yankılarını ve etkilerini ise önümüzdeki günlerde daha fazla hissedeceğiz. Türkiye-Endonezya arasındaki KAAN görüşmeleri en üst seviyede uzun bir süredir devam ediyordu ve nitekim bugün tarihi bir savunma iş birliğine dönüştü. Hem de rakip konumdaki diğer ülkelerin savaş uçaklarıyla yarışarak bu konuma gelindi. Hiçbir başarı tesadüf değildir!
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan da sosyal medya hesabından, “Dost ve kardeş ülke Endonezya ile imzalanan anlaşma kapsamında 48 KAAN (savaş uçağı) Türkiye’de üretilerek Endonezya’ya ihraç edilecek.” Mesajıyla haberi duyurdu.
Bilindiği üzere Endonezya Cumhurbaşkanı Prabowo Subianto, kısa süre önce ülkemizi ziyaret etmişti. Endonezya yetkilileri de daha önce TUSAŞ’ın beşinci nesil savaş uçağı KAAN ile yakından ilgilendiklerini ve projede yer almak istediklerini ifade etmişlerdi. Kısacası Endonezya yetkilileri uzun bir araştırma ve incelemeden sonra KAAN’ı rakipleriyle kıyaslayıp, öyle karar verdiler.
Türkiye’yi dünya savunma sanayinin zirvesine taşıyan MMU KAAN, ABD’nin F-35 ve Rusya’nın Su-57’si gibi hali hazırda görevde olan modeller ile geliştirilmek üzere olan diğer rakipleriyle rekabet edecek. Çünkü buna göre tasarlandı ve üretim sürecine girdi.
Çift motorlu tasarımı, görünmezlik özellikleri, gelişmiş aviyonikleri ve insanlı-insansız hava araçlarını kumanda etme yetenekleriyle donatılan KAAN, TUSAŞ’ın İHA’ları; ANKA, Aksungur, ANKA 3 ile ilk milli uçağımız HÜRKUŞ ve ilk jet motorlu tasarımımız HÜRJET gibi modelleri üzerine inşa edildi. Dolayısıyla son derece güçlü ve teknolojik bir savaş uçağı olarak dikkat çekiyor. İlgilenen dost ve müttefik ülkelere de güven veriyor.
KAAN, Şubat 2024’te ilk uçuşunu yaptı ve akabinde de 2028’e kadar da ilk uçağın Türk Silahlı Kuvvetlerine teslim edileceği açıklandı. Şu ana kadar Türkiye’nin milli ürünleriyle sahada ve savunma sanayinde gösterdiği başarılarda adeta gelişmeleri takip edenlerin başını döndürecek seviyede ilerledi. Neredeyse her hafta bir yeni savunma sanayi ürünüyle ülkemiz dikkat çekmeye başladı. Önümüzdeki aylarda KAAN için yeni güzel haberlerin de geleceğini de söyleyebilirim.
Endonezya medyasında KAAN’ın iki önemli rakiple yarıştığı ve kazanan taraf olduğuna dikkat çekiliyor. Pakistan’ın Çin ile ortak ürettiği J-10C uçağının bunlardan birisi olduğu ifade ediliyor. Çin kökenli J-10C savaş uçağının Pakistan-Hindistan geriliminde çok sayıda Hint jetini düşürdüğü yönündeki haberler sebebiyle Endonezya’nın Fransız Rafale jetlerine ilgisinin azaldığına dikkat çekilerek, KAAN’ın bir rakibinin bu şekilde gözden düştüğü belirtiliyor.
Hindistan’daki gelişmeler sebebiyle Fransa’nın Rafale modelini hali hazırda kullanan Endonezya’nın ellerindeki başka bilgiler sebebiyle de bu modele olan güveni sarsılmış olabilir. Çin de J-10C savaş uçaklarını Endonezya’ya teklif etmiş, ancak onu da KAAN teknolojik üstünlükleriyle elemiş olduğu vurgulanıyor.
Ayrıca Çin’in ABD ile yaşadığı tartışmalar sebebiyle de Endonezya’ya teklif ettiği uçakların başta motorları olmak üzere bazı temel ekipmanlarını seri üretme sıkıntısı çekeceğine dair bilgilerin de bu kararda etkisi olduğu belirtiliyor. Anlaşılan Hindistan’ın kullandığı Rafale ile Pakistan ordusunun filosunda bulunan Çin’in J-10C arasında sahada yaşanan tartışmalar sonrasında KAAN, Endonezya’da galibiyetini ilan etmiş oldu.
Netice itibariyle Türkiye ile Endonezya arasında imzalanan anlaşma kapsamında, Türkiye tarihinin rekor ihracat sözleşmesine imza atmış oldu. Anlaşma çerçevesinde 48 adet MMU KAAN, 10 yıl içinde Endonezya’ya teslim edilecek. Hiçbir bahane de başarının yerini tutamaz ve bundan daha öte başarı da olamaz.
Bugün Jakarta’da gerçekleşen imza törenine; Endonezya Cumhurbaşkanı Prabowo Subianto, Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, Endonezya Savunma Bakanı Sjafrie Sjamsoeddin, TUSAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Cihad Vardan, Milli Savunma Bakan Yardımcısı ve TUSAŞ Yönetim Kurulu Başkanvekili Şuay Alpay ve TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu katılmış. Bu güzel gelişmeye, tarihi ana katkı sunanları tebrikler.
Savunma Sanayi Başkanlığı ve TUSAŞ yetkilileri, KAAN’a birçok devlet ve şirket ilgisinin de devam ettiğini vurguluyorlar. Dolayısıyla bu haberi güzel bir başlangıç olarak kabul etmek gerekir. Ülkemiz için hayırlı olsun…
YAZININ TAMAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN
Yazarın Diğer Yazıları
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
