• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
25 Mayıs 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Güntay Şimşek

TUSAŞ saldırısı ve kurumlararası koordinasyonsuzluk!

30-10-2024 17:24
0
TUSAŞ saldırısına dünyadan tepkiler

Fotoğraf: AA

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Terörün hedefindeki en gözde savunma sanayi şirketimize yönelik saldırı sonrasında buraların nasıl korunduğunun sorgulanmasına vesile oldu. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ’nin (TUSAŞ) Ankara Kahramankazan tesislerine yönelik gerçekleştirilen terör saldırısı sonrasında yapılan açıklamalar ile yaklaşık 3 bin kameranın incelenmesi sonrası ortaya çıkan durumun çok farklı olduğunu önemli kaynaklardan öğrendim.

TUSAŞ’a taksiyle gelen teröristlerin neden hiçbir engele takılmadan G-1 giriş kapısınoktasına kadar gelebildikleri herkesin merak konusuydu. TUSAŞ yerleşkesi etrafında alınan önlemlerde kurumlararası güvenlik koordinasyonunda eksiklik söz konusu. G-1 giriş kapısı noktasına gelinceye kadar 3 göbek bulunuyor. Birincide Jandarma Karakolu bulunuyor. İkinci göbekten yaklaşık 20 metre sonra ise “Jandarma Noktası” olarak güvenlik protokollerinde yer alan küçük bir güvenlik binası bulunuyor. Önünde ise iki bariyer yer alıyor.

TUSAŞ yerleşkesi dışındaki ikinci göbek noktası tesis dışı olduğu için özel güvenlik değil, jandarmanın olması gerekiyor. Ancak “Jandarma Noktası” olarak yer almasına rağmen burada jandarma görev yapmıyormuş. Bu önemli bir koordinasyon sorunu…

Diğer önemli sorun ise “Jandarma Noktası” olarak belirlenen yerde görev yapan özel güvenlik personelinin uyguladıkları güvenlik prosedürlerinin eksikliği veya yetersizliği. Taksiyle bu noktaya gelen teröristlerin bariyerde gerekli sorgulanma yapılmadan, kontrolsüz geçebilmek için kavşakta iki tur attıkları kamera kayıtlarında yer alıyor. Bariyer noktasında geçişler yoğunlaşınca teröristler taksiyle bir araç arkasına kaynayıp, sorunsuz geçmeyi başarmışlar. Bu durum da güvenlik personelinin dikkatinden kaçmış.

TUSAŞ giriş kapısına gelince de eyleme başlamışlar. Kıyafetleri ve kuşandıkları teçhizatlar sebebiyle personel durumu anlamada bir şaşkınlık, kargaşa yaşamış. Hatta bazıları teröristleri asker bile sanmış. Ağır silahları olmayan TUSAŞ özel güvenlik görevlileri panik ortamında kadın teröristi etkisiz hale getirmiş. Erkek terörist de bu gelişme üzerine akademi binasına yönelmiş. Ama neler olduğu saldırının ilk anlarında anlaşılamamış. Teröristlerin G-1 giriş kapısında eyleme başladıklarından 35 dakika sonra jandarma bir zırhlı araçla TUSAŞ’a gelmiş, geri dönüp, 5 dakika sonra iki zırhlı araçla birlikte tekrar gelmiş. Yani güvenlik güçlerinin terör hadisesine müdahalesi yaklaşık olarak 35-40 dakika sonra gerçekleşmiş.

YAZININ TAMAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN

 

Yazarın Diğer Yazıları

Körfezde bir “Yapay Zekâ” Bakanı!

5G ihalesi öncesi Turkcell’den kablo atağı!

THY, KKTC’ye hesaplı uçabilir mi?

TUSAŞ’tan HÜRJET için İspanya’da tarihi imza…

Trendyol Go yatırımdan öte bir hamle oldu!

THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

Jandarma’nın Çinli robot köpeği!

Türksat 7A yerli mi yabancı mı olacak?

ASELSAN ihracat yoluna girdi!

Dijital cehennemin ilk adımı belki de fragmanı!

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Nuri Killigil adına savunma ve inovasyon ödülleri yarın verilecek

Sonraki yazı

Netanyahu’nun eşine F-35’ler eşlik etti

İlgiliYazılar

Türksat 6A uydusunda ilk ihracat

Türksat 6A uydusunda ilk ihracat

25/05/2025
HÜRJET, ABD ve İtalyan rakiplerini geride bıraktı

Hürjet, İspanya’daki yarışı kimlere karşı kazandı?

24/05/2025
Yerli hava araçları Adana semalarında

TUSAŞ 2034’e kadar 1450 civarı hava aracı üretecek

24/05/2025
HÜRKUŞ HYEU gökyüzüne damga vurgu

Hürkuş ilk kez 1 tonluk bomba atışı yaptı

23/05/2025
Sonraki yazı
İsrail, “uçakların sinyalini kestiği” gerekçesiyle Filistin radyosunu kapattı!

Netanyahu'nun eşine F-35'ler eşlik etti

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

737 MAX’in eski baş pilotu suçsuz bulundu

Boeing, 737 MAX davasında yargılamadan kurtuldu

24/05/2025
IATA’nın gelecek yıl Yönetim Kurulu Başkanı Pieter Elbers olacak

IndiGo CEO’sundan THY açıklaması: “Karar hükümete ait”

23/05/2025
THK, 1,4 milyar TL’lik borcunu yapılandırdı

THK’nın yangın söndürme uçakları satış listesinde

22/05/2025
Yarı oturur koltukla uçuş dönemi başlıyor

Yarı oturur koltukla uçuş dönemi başlıyor

22/05/2025

Öne Çıkanlar

Ben Gurion Havalimanı’nda 40 sefer iptal edildi

Ben Gurion Havalimanı’nda uçuşlar askıya alındı

25/05/2025
Türksat 6A uydusunda ilk ihracat

Türksat 6A uydusunda ilk ihracat

25/05/2025
Körfez ülkelerinin turizmcileri Samsun’u gezdi

Körfez ülkelerinin turizmcileri Samsun’u gezdi

25/05/2025
Luang Prabang’a Bir Seyahat

Luang Prabang’a Bir Seyahat

25/05/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist